L'anglais Scorpion fait deux propositions d'échappement pour la dernière Kawasaki ZX-10R. Une orientation stylistique route ou piste en somme. Pas une mais deux propositions pour la dernière 1000 verte. La ZX-10R dernière du nom a droit à deux pots d'éch' signés Scorpion.
Kawasaki nous a promis des nouveaux modèles pour ces prochains mois. En voici peut-être un qui s'engage dans la tendance vintage qui fait florès chez les constructeurs. Partant du principe que c'est dans les vieux pots qu'on fait la meilleure soupe, l'usine d'Akashi a décidé de toiletter son Z.
Arrow Exhaust n'est pas avare côté propositions avec pour la dernière Kawasaki ZX-10R pas moins de 4 lignes et de 11 silencieux différents. Reste plus qu'à choisir ! Disponible pour la nouvelle sportive verte la gamme d'échappements Arrow Exhaust vient en remplacement de la version proposée d'origine par Kawasaki.
Moto Guzzi fait un pas dans le futur en créant la lignée V9, une évolution moteur et partie cycle majeure de la V7, mais pas seulement. Avec « 90 % de la moto renouvelés », son identité plus tranchée, ses possibilités plus avancées, la V9 Roamer offre une véritable alternative aux néo rétros.
Le Honda Integra est sans nul doute la machine la plus improbable de sa catégorie. Il ressemble à un scooter, mais ce n'est pas un scooter. Faisant partie de la famille Honda NC, il a une partie cycle et le cœur d'une moto. Il s'agit aussi d'une des seules machines qui peut rivaliser avec l'indétrônable T-Max en termes de performances.
La Z800 de chez Kawasaki se veut un roadster martial qui fait de la route un ring au point que dans sa pub, il se présente avec des gants de boxe. Un uppercut visuel aussi avec ses lignes taillées à la serpe arborant des angles vifs sur lesquels on aurait peur de se couper.
Kawasaki nous propose sa dernière vidéo avec en prime un tour de piste avec mister Jonathan Rea. Action ! Il est plutôt en forme Jonathan Rea, permettant à Kawasaki de faire la différence dès le début de cette campagne 2016.
Attention : faire un Salon de la moto à Bangkok, c'est un coup à se retrouver en état de choc. Les pays émergents sont des marchés stratégiques pour les constructeurs qui n'y écoulent plus des machines au rabais. On y trouve aussi des suggestions et de l'imagination. Et pas seulement chez les Japonaises.
Croyez le ou non, la NC750X est une des plus grosses ventes d'Honda en Europe avec 33 000 unités vendues depuis sa sortie. Avec son look très standard et sa boîte double embrayage DCT, on ne peut pas dire que cette moto représente la pure passion de la moto.
Associé avec Innoactive pour le développement d'une Appli' 360° pour le lancement de sa dernière sportive, Kawasaki vous emmène faire un tour à Portimao sur les traces d'un certain JR… Avant de se retrouver sur la péninsule ibérique c'est à Milan que Kawasaki nous propose de faire escale.
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