Endurance - Bol d’Or : pas de bol pour Masbou.

Si individuellement, pour une première au guidon d’une EWC, l’Albigeois peut être fier de ses chronos et de la régularité de ses relais, la réalité de la course est malgré tout bien différente puisque l’écurie Tecmas termine cette course mythique à la trente-septième place.

Après s'être bien battus pour remonter de la 16e à la 8e place, les problèmes ont commencé à se manifester en fin de nuit avec plusieurs pannes moteur.

Rétrogradé en fin de tableau au classement général à l'issue de ces ennuis mécaniques, le trio de pilote n'a cependant rien lâché et a continué ses efforts, jusqu'à la lourde chute de Camille Hedelin (hanche et bras cassés) qui a mobilisé la BMW S1000RR durant plus de 2 heures dans les stands.

Alexis Masbou et Maxime Bonnot sont tout de même repartis afin de passer la ligne d’arrivée et ainsi adresser un petit clin d’œil à leur coéquipier.

Alexis Masbou : « les choses n’ont pas été des plus faciles pour cette première en EWC, mais avant toute chose, je voulais remercier toute l’équipe Tecmas, pour m’avoir offert cette magnifique opportunité. Je voulais également souhaiter un prompt rétablissement à mon équipier, Camille Hedelin, pour qui la sanction est encore plus lourde.

Cela étant dit, même si nous savions que nous n’avions pas le rythme pour viser le podium, nous pouvions légitimement espérer nous frotter au top 5. Nous nous en rapprochions d’ailleurs de plus en plus lorsque le sort a commencé à s’acharner sur nous et notre BMW S1000RR. Les nombreux safety car, en début de course n’ont pas facilité notre remontée mais ce sont les inévitablement les problèmes moteur (qui ne nous ont plus lâchés depuis leur apparition en fin de nuit), qui ont mis fin à nos espoirs d’un bon résultat. Et puis, malheureusement, la lourde chute de Camille a mis un terme définitif à notre course. Si nous espérions un tout autre dénouement de ce Bol d'Or, je suis malgré tout satisfait de ma prestation sur la BMW et reste optimiste quant à la suite ! »