Essais

Le SUV de Renault corrige ses défauts dans la limite du possible. En parallèle de nombreuses petites améliorations, le Kadjar s’offre les services de nouvelles motorisations, dont le petit diesel Blue dCi 115.

Le SUV star de Peugeot s’offre à son tour les services du nouveau moteur essence Puretech 180, conçu par le groupe PSA. Une mécanique puissante pour un châssis affûté, sur le papier cette association fait saliver. En est-il de même dans la réalité ?

Après un premier essai du Renault Kadjar restylé effectué au volant de la version 1.3 TCE 140 ch, place maintenant au moteur essence le plus puissant de la gamme, le TCE 160 ch. Les 20 ch supplémentaires et le surcoût induit sont-ils justifiés ?

Lexus élargit sa gamme de SUV par le bas, en présentant le compact UX. Évidemment hybride, il n'a pas de concurrents sur son segment, eux qui sont uniquement disponibles en motorisations thermiques. Un avantage décisif ? Peut-être, car l'UX est par ailleurs pétri de qualités. Malheureusement, un détail pourrait venir tout gâcher.

Modèle le plus vendu par Porsche dans l’Hexagone, le Macan arrive à mi-parcours. Le lifting est discret pour ce millésime 2019 mais le SUV sportif recèle un changement bien plus profond avec l’abandon pur et simple de sa motorisation la plus vendue : le diesel. Les deux moteurs essence auront-ils les arguments pour retenir les clients ? Réponse au volant de la version S de 354 ch.

Après cinq ans de bons et loyaux services, la troisième génération de Mazda 3, particulièrement bien accueillie par la critique, tire sa révérence. Présentée par le constructeur d'Hiroshima comme meilleure en tout point, sa remplaçante parviendra-t-elle à faire oublier son aînée ? C'est près de Lisbonne, au Portugal, que nous sommes allés chercher la réponse.

Le nouveau SUV de Citroën a fait du confort et des aspects pratiques ses principaux arguments pour se détacher du troupeau. Après un premier essai concluant de la version grand public, voici notre test du haut de gamme, équipée du moteur essence Puretech 180.

Très actif sur le segment des SUV, Mercedes croit toujours au monospace pour satisfaire les besoins de la famille. Modernisé du sol au plafond, le nouveau Classe B arrive aujourd’hui sur notre marché. Essai de la motorisation d’accès, essence de 136 ch.

L'Auris avait remplacé la Corolla et la Corolla remplace maintenant l'Auris. Mais ça n'est pas la seule chose qui change, puisque la compacte désormais exclusivement hybride de Toyota est proposée non seulement avec ce que l'on trouve déjà sous le capot de la paisible Prius mais aussi avec une toute nouvelle combinaison délivrant 180 ch ! Et pour la tester dans sa version break Touring Sports, nous nous sommes rendus sur les routes extraordinaires de l'île de Majorque, aux Baléares.

Représentant un tiers des ventes de véhicules neufs, le segment SUV explose. Avec leur hauteur et leur volume imposants, ces 4x4 urbains sont perçus comme plus protecteurs pour les conducteurs. Mais comment réagissent-ils donc à la montagne ? Nous sommes allés en tester 8 d’entre eux dans les Alpes françaises.