Essais

Elles arrivent, ça y est, en force sur le marché européen et français. Qui ? Les voitures chinoises ! Après MG, Aiways, ou Seres, c'est Leapmotor qui prévoit de lancer plusieurs nouveautés, dont cette T03, une mini-citadine électrique. Affichée 19 990 € après bonus, est-elle une vraie bonne affaire ? Réponse avec cet essai.

Après les premiers essais convaincants du haut de gamme hybride de 200 ch, nous voici au volant de la version de base, nantie du même trois cylindres 1.2 turbo, mais seulement microhybride, et dotée d'une boîte manuelle. Si les économies à l'achat sont significatives, les 130 ch suffisent-ils à déplacer dignement une petite famille ? Par la même occasion, nous allons pouvoir évaluer le châssis du SUV quand il est dépourvu du train arrière multibras et des roues arrière directrices…

Cet imposant Lightning est la version totalement électrique du fameux Ford F 150, le pick-up et le véhicule le plus vendu aux États-Unis depuis des décennies. Le Lightning est un monstre, tout en démesure.

L'an dernier, le Citroën C3 Aircross s'est offert un restylage de mi-carrière. Alors que les motorisations diesel se font de plus en plus rares sur le segment des SUV urbains, prenons le volant de la version BlueHDi de 120 chevaux.

Déclinaison berline de la famille Série 4, qui existe aussi en coupé et en cabriolet, la Série 4 Gran coupé souhaite marier élégance, confort d’une grande routière, tout en ne négligeant pas le plaisir de conduite. Cette 30d avec son 6 cylindres diesel arrive-t-elle à combiner toutes ses qualités ?

Alerte à toutes les familles en quête d'une boîte auto. sur un véhicule spacieux mais pas hors de prix : le Kangoo s'offre une transmission EDC à 7 rapports. Reste à savoir si l'agrément de conduite est au rendez-vous et si l'affaire est vraiment bonne. Réponse avec le moteur 1.3 turbo essence de 130 ch et la finition haut de gamme Techno, imposée...

Citroën retente le concept de la voiture essentielle. Avec Oli, la marque aux chevrons présente sa vision de la voiture familiale du futur : un look à part, un gabarit contenu, un poids réduit et un moteur électrique. Le tout à prix serré. Caradisiac a eu la chance d'en prendre le volant.

Malgré une expertise indéniable dans les véhicules hybrides, Toyota est l'un des rares constructeurs à également posséder une vraie gamme sportive dont la dernière création, la GR86 coche toutes les bonnes cases. Suffisant pour notre pilote-maison, Soheil Ayari?

Apparu en 2005, le Range Rover Sport, petit frère du mythique Range Rover est devenu en l’espace de près de 20 ans un membre incontournable de la famille du constructeur britannique. Aujourd’hui place à la troisième génération, à l’essai dans sa version hybride rechargeable la plus puissance, la P510e forte de 510 ch.

Version supérieure du X1 non hybride en essence, la 23i présente une puissance intéressante, mais sa consommation la rend-elle pertinente face à la 25e hybrid plug-in déjà commercialisée ? Réponse avec l’essai de la version M Sport.