2. Essai du Marushin RS-MX carbone: LA solution?

CONFORT

Douce et accueillante, la garniture interne est confortable mais pèche cependant par un léger manque de matière sur sa partie supérieure. Les oreilles, les joues sont maintenues correctement sans pour autant être comprimées et même si la jugulaire doublée de molleton est fixée un peu en arrière, elle se fera rapidement oublier.

Visière réglable et mentonnière proéminente éloignée du menton offriront un champ de vision hors norme tout en acceptant la totalité des masques présents sur le marché.

Les prises d'air et autres convoyeurs font leur travail en offrant au motard un heaume correctement aéré qui ne transformera pas votre cervelle en cocotte minute, mais n'évitera pas pour autant la transpiration même si l'air interne est correctement renouvelé... ah poésie… quand tu nous tiens…

LE GRAND BLUFF

La mentonnière pointue comme une sagaie et la visière à la forme atypique semblent fendre l'air. Remarquablement équilibré et bien aidé par un poids mini-mini, le casque se fait instantanément oublier et accepte même des vitesses qui mettraient à mal nombre de casques routiers.

Les contraintes exercées sur les cervicales sont beaucoup plus faibles que sur les concurrents et une journée de roulage sur bitume ou sur terre ne laissera pas ou peu de souvenir à votre cou qui reste frais comme un gardon… un vrai bonheur.

Onéreux, le RS-MX Carbone offre de surcroît une finition certes spartiate mais à la réalisation de haut vol. Conçu pour les compétiteurs et ceux qui usent du pneu sur piste, le casque est peut-être LA solution au problème de cervicales… quoiqu'il en soit, ce casque TT fera le bonheur de tous ceux qui rouleront avec, à tel point qu'ils auront du mal à passer à autre chose.

DONNÉES CONSTRUCTEURS

• Casque tout terrain en carbone décliné en 2 tailles de calotte: XS à M et L à XXL.
• Poids vérifié: 891 grammes (pour une taille S).
• Serrage par boucle double-D en titane.
• Système anti-éjection.
• Intérieur démontable et lavable traité anti-bactérien.
• Tailles : 54 à 62.
• Prix : 399 euros TTC public.
• Livré avec une housse.
• Disponible : oui.
• Homologation: 22-05 E13.

CONDITIONS D'ESSAI

• Durée : environ 25 sorties.
• Distance parcourue : beaucoup de tours de circuit… mais pas assez pour être bon.
• Où ? Sur route et piste… je ne l'ai pas déjà dit ?
• Moto : KTM 690 SMC et quad Kymco.
• Météo : soleil et grisaille.
• Problème rencontré : RAS.

CONTACT

• RMF au 03 25 43 37 37.

PHOTOS

• Émilie.