3. Essai Peugeot Street Zone : l'avis de Caradisiac Moto {+ Fiche Technique}
A l'heure du bilan, le Peugeot Street Zone débarque sur un segment où la concurrence est rude avec la présence du MBK Booster facturé 200 € de plus (1899 €) mais adulé par les adolescents où encore le Piaggio Typhoon dont la refonte effectuée en 2010 a redonné un second souffle au ''squale'' italien. La tâche s'annonce finalement ardue mais pour autant le Street Zone se veut être une alternative intéressante grâce à un très bon positionnement tarifaire affiché à 1699 € pour notre version d'essai (1599 € pour la version 10 pouces) et un rapport prix/équipement de bonne facture. En revanche, nous aurions aimé un peu plus d'audace sur le look car ce Street Zone est le clone de son frère Kisbee.
Le Look Naked devrait faire son petit effet. Il dispose d'un comportement routier satisfaisant mais la fourche avant inversée demeure beaucoup trop souple. L'amortissement arrière rattrape un peu avec un réglage parfait.
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