2. Essai Shoei NXR: complément d'info
TECHNIQUEMENT PARLANT
- Casque intégral en fibres AIM (Advanced Integrated Matrix) fibres de verre et fibres organiques
- 4 tailles de calottes
- Double calotin amortisseur à multi-densités
- Aileron intégré
- Écran livré avec Pinlock anti-buée
- Démontage d'écran rapide et sans outils
- Aération : 4 entrées au front et au menton, 6 extracteurs arrière
- Intérieur 3D intégralement amovible et lavable
- EQRS (Emergency Quick Release System) pensé pour faciliter l'extraction du casque en cas d'accident
- Fermeture de jugulaire par boucle double D
- Livré avec une housse de transport
- Poids vérifié pour une taille S (casque au complet): 1 309 grammes
- Garantie: 5 ans
- Tailles: du 2XS au 2XL
- Prix évolutif: de 429 à 559 euros (replica pilote)
- Prix écran (transparent ou fumé): 60 euros
- Prix écran iridium: 109 euros
- Prix Pinlock : 30 euros
- Test de sécurité S.H.A.R.P (note sur 5 étoiles): 4 étoiles
CONDITIONS D'ESSAI
- Moto : roadster, sportive, routière
- Durée : 2 000 kms
- Météo: pluie et soleil
- Température: de 11°C à 26°C
- Problème rencontré : aucun
CONTACT LECTEURS
- Shoei : 01 60 72 17 18
PHOTOS
- Michelin
- Constructeur
- A. Hubner-Loriol
Sommaire
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