Problème moteur qui patine en 5eme
Par Geyser le 14/10/2025 à 08:30
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Versions | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
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II 1.2 HYBRIDE 136 MAX E-DCS6 | 5 | Ess. | Automatique | 122 (wltp) | 27 900 € |
II 1.2 HYBRIDE 136 YOU + PACK PLUS E-DCS6 | 5 | Ess. | Automatique | 121 (wltp) | 25 500 € |
II 1.2 PURETECH 100 YOU + PACK PLUS BVM6 | 5 | Ess. | Mécanique | 137 (wltp) | 21 500 € |
II 1.2 PURETECH 100 YOU BVM6 | 5 | Ess. | Mécanique | 135 (wltp) | 19 400 € |
II 1.2 TURBO 100 YOU + PACK PLUS BVM6 | 5 | Ess. | Mécanique | 136 (wltp) | 21 500 € |
II 1.2 TURBO 100 YOU BVM6 | 5 | Ess. | Mécanique | 134 (wltp) | 19 900 € |
II E-C3 113 MAX 44 KWH AUTOMATIQUE | 5 | Elec. | Automatique | 0 | 31 600 € |
II E-C3 113 YOU + PACK PLUS 44 KWH AUTOMATIQUE | 5 | Elec. | Automatique | 0 | 29 500 € |
II E-C3 113 YOU 44 KWH AUTOMATIQUE | 5 | Elec. | Automatique | 0 | 27 400 € |
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