Formule E : Lucas di Grassi et Renault champions

Clap de fin pour la troisième saison de Formule E avec un dénouement surprise ! Leader du classement des pilotes avant les deux courses organisées à Montréal, Sebastian Buemi (Renault e.dams) s'est vu dépossédé de son titre par Lucas di Grassi.

Le week-end a tourné au cauchemar pour le Suisse. Il a été disqualifié de la course du samedi, qu'il avait terminé en 4e position, car sa voiture (reconstruite après un gros crash pendant les essais libres) a été pesée en dessous du poids réglementaire. Dimanche, il n'a terminé que 11e. Un terrible coup du sort pour l'homme qui a gagné une bonne partie des manches de la saison.

Di Grassi a donc profité de ces déconvenues pour remporter son premier titre sur une monoplace. Après avoir gagné samedi, il n'a pris aucun risque dimanche, terminant seulement 7e. Il a donc marqué 34 points au cours du week-end, finissant l'année avec 181 points contre 157 pour Buemi, qui regrette sûrement de ne pas avoir participé à l'étape américaine mi-juillet (il était aux 6 Heures du Nürburgring avec Toyota).

Ce succès profite à Audi, soutien technique de l'écurie ABT Schaeffler du pilote Brésilien et qui deviendra le team officiel du constructeur allemand en Formule E pour la prochaine saison (lancée début décembre à Hong-Kong). La dernière course de l'année a été remportée par un Français, Jean-Eric Vergne, pilote de Techeetah, une écurie chinoise.

Si Buemi a perdu le titre, Renault reste champion du monde des constructeurs, avec un total de 268 points. Le Losange devance ABT de seulement 20 points. Mahindra Racing complète le podium. À noter que DS est 4e (avec la satisfaction d'une double victoire à New-York) et Jaguar est 10e et bon dernier.

La Formule E connaît un grand engouement, puisqu'après Audi, ce sont BMW, Mercedes et Porsche qui rejoindront la discipline.