Toute l'actualité Dacia Logan

On a souvent tendance à croire que la Dacia Logan connaît le succès partout où elle est commercialisée. Ce serait oublier le cas du marché indien où la Logan est à la peine. Les partenaires de l’aventure de la Logan en Inde, Renault et

Félicitons Renault d’avoir trouver un nom qui change de l’ordinaire pour sa gamme de véhicules destinés aux personnes à mobilité réduite.

Pour la saison 2010, la Dacia Logan Cup de rallycross va évoluer. Pour ses deux premières saisons, la Logan de rallycross n’avait pas bénéficié d’évolution hormis l’apparition en milieu de saison 2009 d’un pont court. Pour 2009, un

C’est chose courante chez Renault mais nettement plus rare chez Dacia : les séries spéciales. La marque roumaine débute donc l’année par quelque chose d’exceptionnel et même unique avec la série spéciale Black Line sur l’ensemble de

Après les Logan et les Sandero GPL, le constructeur roumain continue d’élargir son offre de véhicules fonctionnant grâce à des carburants alternatifs. Voici donc maintenant une version E85 de la Logan MCV.

Au prochain Salon de la caravane de Düsseldorf, Dacia présentera un concept intéressant, le Young Activity III Concept basé sur sa Logan MCV. De quoi s’agit-il ? D’un aménagement réalisé sur la base du break Dacia permettant, le cas

La Dacia Logan est maintenant proposée en France avec la motorisation essence 1.2 16v 75 ch qui était disponible déjà sur la Sandero depuis février 2009. Les commandes sont ouvertes dès maintenant dans le réseau.

Tout d’abord, une règle de base : ne pas trop faire le difficile si l’on veut rouler à bas prix. En commencer par faire une croix sur le volume habitable et la capacité de chargement, à moins de faire ses courses chez Dacia.

Hier Patrick évoquait les débuts de la future Citroën S2000 prévus pour le moment durant l’été 2010. Le bouleversement de la réglementation en WRC maintenant entériné permet aux constructeurs d’y voir plus clair et de se décider. Si

C’était dans « le pipe » depuis quelque temps. Et c’est dans l’air du temps. Dacia nous fait le coup des motorisations écologiques. Ce qui nous donne… deux motorisations « propres », l’une fonctionnant au GPL et l’autre au bioéthanol, ainsi qu’une nouvelle motorisation essence de faible cylindrée.