La Fiat 500 va faire du chiffre, c'est indéniable. Malgré une offre pléthorique de personnalisation "d'origine", les tuners de tout poil ne vont pas lâcher le morceau et suivre le mouvement. Il faut donc s'attendre à une déferlante de
Avec plus de 500 000 variantes disponibles il faut reconnaître que Fiat s’est clairement positionné « tuning » avec la personnalisation à l’extrême de la nouvelle 500 et la quasi-certitude de ne pas croiser deux petites Fiat identiques
Le rétro design est un coup de poker. Après le demi échec de la Beetle et le carton phénoménal de la Mini, Fiat se lance à son tour avec comme point de départ les conditions nécessaires proches de Mini : être une « icône nationale » dans
Il fallait s’en douter, la nouvelle Fiat 500 est déjà un succès commercial, mais aussi la favorite de l’élection de La voiture de l’année 2008 et les tuners/préparateurs/carrossiers du monde entier vont se ruer dessus.
A la vue du logo vous aurez compris de quoi il s'agit. On parle de l'élection de la voiture de l'année. Celle qui reste comme la plus connue avec un vote de 58 membres représentant 22 pays européens et qui implique 7 revues automobiles d'Europe.
Pour être francs, on s'y attendait puisque les responsables de Renault l'avaient annoncé lors de la présentation presse de l'auto. La Nouvelle Twingo basée sur une architecture de Clio II n'ambitionnait pas les 5 étoiles jugées trop coûteuses
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Nous le savions, le groupe Fiat se porte bien notamment grâce au succès des Grande Punto et Bravo ainsi que de la nouvelle 500 qui cartonne peu de temps après son lancement.
L'original - Succombant à son tour à la nostalgie du succès passé, fiat vient nous proposer aujourd'hui une 500 s'inspirant de son ainée sortie dans les années 1950. Si l'on retrouve l'allure générale de celle-ci rien n'est comparable entre
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Alors que la pénurie pend au nez de Fiat et de sa nouvelle 500, n'oublions pas que de nombreux prochains dérivés sont amenés à voir le jour comme je vous le disais dans cette récente news.
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La direction de Fiat travaille actuellement à sa Fiat 500. Ca, on le sait. Mais Fiat travaille encore plus dur à ce que les autos sortent bien de l'usine polonaise en quantité prévue.
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