Elles ont été présentées en 2018, ou même le seront dans les semaines à venir... Et elles feront donc leurs premiers pas en seconde main cette année. Quelles seront les stars de l'occasion 2019 ? Caradisiac vous fait un topo, sans trop s'avancer on l'espère...
La première variante sportive de la Focus vient à nouveau d'être surprise à nue, avec cette fois la couleur orange caractéristique du modèle !
38 voitures avaient été pré-sélectionnées, il n'y en a plus que sept en finale, dont trois françaises ! On vous les présente et on tente d'évaluer leurs chances de remporter le prestigieux titre, qui sera décerné le 4 mars 2019.
La Focus SW prend la clé des champs avec cette variante Active au look aventurier. Mais il n'y a pas de transmission intégrale au menu.
Ford ouvre les commandes pour la déclinaison baroudeuse de la Focus. Le look est sympa, mais il n'y a pas de transmission intégrale.
Ford n'est plus qu'à quelques encablures de la présentation de la nouvelle Focus ST. La preuve, avec cette version de présérie surprise sur route, sans aucun camouflage. Comme prévu, l'auto adopte des boucliers plus imposants et une présentation sportive, sans tomber dans le côté radical d'une RS.
Les Etats-Unis et la Chine sont deux marchés très spécifiques en termes d'attente en ce qui concerne la carrosserie et le design. Les modèles à trois volumes y sont très populaires, et c'est pourquoi les constructeurs préparent des versions spécifiques de leurs modèles pour ces pays. Comme Ford, qui lance la nouvelle Focus sedan en Chine.
Selon la presse australienne, la prochaine génération de Ford Focus ST, qui est sur la fin de son développement, devrait conserver la configuration habituelle avec un quatre cylindres 2.0 turbo. La nouveauté serait l'apparition d'une boîte automatique aux côtés de la transmission manuelle.
Fidèle à ses habitudes, Volvo a brillé. Son XC40 obtient de très bonnes notes Euro NCAP. La nouvelle Ford Focus s'en sort aussi plus que bien !
On s'est tous posé un jour la question... Quelle voiture acheter ? Est-ce qu'elle va décoter vite ou lentement ? Faut-il prendre un diesel ou une essence pour revendre au meilleur prix ? Est-il vrai que certaines marques sont à fuir tellement leur valeur fond comme neige au soleil ? Caradisiac vous livre des réponses, à partir d'une base de données redoutable, celle du site lacentrale.fr, spécialiste de la petite annonce de voitures d'occasion.
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