La rumeur indiquait que coupé et cabriolet CR-Z furent développés ensemble avant que la version découvrable ne soit remisée au moment de lancer les voitures en production. Selon Auto Express, les doutes d'alors ont disparu et le CR-Z Cabriolet devrait voir le jour d'ici 2012.
La Citroën DS3 HDI 110 et la Honda CR-Z font partie de la même catégorie, celle des véhicules à la mode bien dans leur époque conjuguant à la fois esthétique personnelle, caractère sportif et émissions de CO2 contenues. Même si elles
Le marché américain reste un élément prioritaire pour Honda qui y lançait récemment plusieurs nouveautés importantes. Après l'Insight hybride, l'étonnant Crosstour puis le petit coupé CR-Z arrivaient en renfort avec de bons objectifs de ventes. Mais il semblerait que dans les faits, tout ne se passe pas vraiment comme prévu pour le constructeur japonais.
Le marché des véhicules hybrides est florissant au Japon. La Toyota Prius a toujours autant la cote. Mais le constructeur japonais Honda n'a pas dit son dernier mot avec ses modèles hybrides. La preuve.
Le Honda CR-Z n'a pas manqué son rendez-vous avec le SEMA Show de Las Vegas et la version la plus intéressante de toutes celles montrées aux Etats-Unis était sans aucun doute ce concept Hybrid R mis au point par HPD. En voilà un autre, nettement moins alléchant sur le plan technique.
Il eut été étonnant de ne pas trouver de Honda CR-Z préparé au Sema Show alors même qu'on nous a servi des Toyota Prius virilisées. Et effectivement, les CR-Z bariolés ne manquent pas mais celui de HPD, la filiale sport de Honda USA est intéressant à plus d'un titre puisqu'outre sa robe de bête de course, il dispose de 200 ch sous le capot.
Le marché des véhicules alternatifs est à l'honneur lors du Mondial de l'automobile de Paris 2010. Suite à notre guide d'achat en live sur les véhicules électriques, voici celui sur les véhicules hybrides .Je vous préviens, c'est un gros morceau : à la douzaine de modèles actuellement disponibles, l'offre va s'étoffer d'une bonne poignée supplémentaire dans les prochains mois. Vous aurez le choix de la citadine au SUV, en passant par le coupé sportif.
Mais bon sang, mettez-y un vrai VTEC ! Restons calmes, le Honda CR-Z a beau avoir une belle gueule, il n'en reste pas moins vrai qu'en sa qualité d'hybride de 124 ch, il fait plus coupé asthmatique que sportive délurée. Paré de ses packs d'accessoires, c'est encore plus frustrant.
En France en ce mois de septembre, Honda commercialise une nouvelle version intitulée CR-Z Hybrid Luxury Navi.
On le sentait venir. Le Honda CR-Z est en train de devenir un vrai phénomène, et de plus en plus de préparateurs s'intéressent à ce drôle de coupé.
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