
Maintenant que vous connaissez mon amour fou, immodéré, pour la Jaguar XK, et la XKR en particulier, je ne vais pas faire semblant de faire semblant en vous dissimulant mon enthousiasme devant cette version spéciale de la XKR dévoilée le
Maintenant que vous connaissez mon amour fou, immodéré, pour la Jaguar XK, et la XKR en particulier, je ne vais pas faire semblant de faire semblant en vous dissimulant mon enthousiasme devant cette version spéciale de la XKR dévoilée le
Toute la planète web auto en parlait depuis plusieurs heures, la voici aujourd’hui cette Jaguar XK spécialement dévoilée à l’occasion du prochain Festival of Speed de Goodwood (Angleterre) du mois de juillet.
Jusqu’à récemment, les voitures découvrables ne connaissaient pas la crise. C’était avant la crise, justement, celle qui fait vaciller l’industrie automobile et n’épargne aucune espèce. Sans qu’aucune certitude sur l’avenir se
Nous avons déjà découvert récemment une nouvelle Jaguar de course, une XK-R répondant à la réglementation GT2, développée outre-Atlantique et soutenue par Jaguar.
Jaguar a cherché un temps à concurrencer les marques premium allemandes en descendant en gamme. Ce fut une erreur. Jaguar cherche encore et toujours à concurrencer ces marques mais en attaquant la tête. Ainsi, à Détroit, nous avons eu droit à
Décidément, Jaguar fait beaucoup parler d'elle en ce moment. Après le moteur diesel, la XFR-S, la future XJ, c'est le coupé XK restylé en version 'R' que nous avons la chance de découvrir en tenue d'Eve.
A l'image du M de chez BMW, le R de chez Jaguar est synonyme de performances et suffit pour faire basculer la classification d'un véhicule familial, voir placide, en une sportive aux crocs acérés assoiffée d'asphalte.
L’original – En mars 2004 la gamme des coupés et cabriolets XK, lancés hui ans plus tôt, fait l’objet d’un restylage léger portant notamment sur le dessin des boucliers avant et arrière , ainsi que sur le bas de caisse. C’est aussi
L’original – En mars 2004 la gamme des coupés et cabriolets XK, lancés hui ans plus tôt, fait l’objet d’un restylage léger portant notamment sur le dessin des boucliers avant et arrière , ainsi que sur le bas de caisse. C’est aussi
Nous y avons cru mais ce ne sera pas le cas. Le prototype XF-R que l'on voit un peu partout en tests en Angleterre laissait penser qu'elle serait présentée à Paris mais une fois devant le stand, surprise, c'est une XKR-S qui trône sur l'estrade
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