Cela n'aura pas tardé : un préparateur s'est penché sur la toute récente Mercedes A45 S AMG et a atteint la barre fatidique des 500 ch. Le quatre cylindres reste à deux litres de cylindrée, si bien que l'on laisse calculer la puissance spécifique au litre, qui devient très importante...
L'A3 a été la première compacte premium, mais elle n'est bien sûr plus seule ! La toute nouvelle génération, la quatrième, va notamment devoir batailler avec la Mercedes Classe A. Quelques semaines avant l'affrontement sur route, voici un premier duel virtuel pour jauger les forces en présence.
La déclinaison hybride rechargeable, nommée 250e, vient d'intégrer le catalogue des Classe A (compacte et berline). Le surcoût par rapport à la version thermique est de 5 600 €, ce qui semble raisonnable pour avoir un moteur électrique et une grosse batterie en plus.
Avec la nouvelle déclinaison AMG de la Classe A, la puissance s'envole… le prix aussi ! 70 000 € pour une compacte, c'est de la folie !
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Présenté pour la première fois à Francfort, l'hybride rechargeable arrive enfin sur les compactes Mercedes avec les A250e et B250e, qui vont surtout permettre à la marque de réduire ses émissions globales de CO2 avant l’échéance de 2020 et la limite des 95 g/km.
Toujours plus ! Les nouvelles 45 AMG S annoncent 421 ch, 40 ch de plus que les anciennes. Leur look agressif est en rapport.
Mercedes dévoilera au Festival of Speed de Goodwood les nouvelles A45 S et CLA 45 S AMG, fortes de 421 ch tirés d'un quatre cylindres 2.0 litres. Les deux autos s'annoncent en teaser vidéo. Il montre la teinte grise caractéristique des grosses AMG, des sièges baquets, quatre sorties d'échappement et un look plutôt musclé.
L'hybridation sur les berlines compactes se fait aujourd'hui encore rare. Mais nous pourrions bientôt avoir droit à une Mercedes Classe A avec des batteries et une prise de recharge dans une toute nouvelle version A250e.
Pour la troisième génération de sa compacte, BMW a tout changé, du style à la base technique. Devenue une traction, la Série 1 prend un nouveau départ. Elle trouvera sur sa route la Classe A, qui a été renouvelée en 2018. La BMW peut-elle partir confiante ? Éléments de réponse avec ce premier duel virtuel.
Le renouveau de la gamme A45 AMG se fait attendre, tout comme celui du GLA. En attendant, Mercedes nous présente une seconde entrante dans la gamme intermédiaire : voici l'A35 AMG berline.
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