La quatrième génération de Classe A étoffe enfin son offre diesel, avec l'arrivée des blocs de 150 et 190 ch.
La première déclinaison sportive de la nouvelle Classe A vient de rejoindre le catalogue Mercedes. Sans surprise, le tarif est corsé !
Jusqu'à aujourd'hui, la gamme AMG de la Classe A se limitait à l'A45 AMG. Avec la nouvelle génération, le constructeur à l'étoile va élargir son offre avec deux AMG. En plus de l'A45 AMG, qui devrait être hybride, Mercedes nous propose une version plus "accessible ": l'A35 AMG.
Chez Mercedes, on croit encore aux berlines trois volumes et on le montre avec un tout nouveau modèle, la Classe A berline déjà présentée en Chine il y a quelques mois, et qui devrait normalement remplacer la CLA.
Mercedes dévoile une version inédite de la Classe A : l'A35 AMG. Elle vient s'intercaler entre la gamme traditionnelle de la Classe A et la future A45 AMG, promise à l'hybridation et aux plus de 400 ch. Cette Mercedes jaune développe quant à elle 306 ch à partir du bloc 2.0 turbo largement remanié.
Lancée au printemps, la quatrième Classe A viendra au Salon de Paris avec une première version AMG, d'environ 300 ch.
Une cliente s'est vue débiter deux fois la valeur de sa Mercedes Classe A d'occasion suite à un bug informatique. L'opération liée à l'achat de sa compacte cinq portes a retiré provisoirement de son compte l'équivalent en euros d'une Classe E neuve.
La version berline de la Classe A n'a pas encore fait ses débuts au Mondial de l'Automobile, mais elle est déjà disponible à la commande. Au menu : trois moteurs, trois finitions.
Dévoilée il y a quelques mois en Chine, la version berline de la Classe A sera aussi proposée chez nous, avec quelques centimètres de moins. Avis à ceux qui trouvent la Classe C un peu trop grande !
Mercedes propose depuis déjà un moment la nouvelle Classe A en trois volumes en Chine, mais l'auto sera également vendue en Europe. En voici une première image, et Mercedes promet déjà une aérodynamique de premier ordre.
Toute l'actu par marque/modèle
