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ESSAI VIDEO – Techniquement, le nouveau Mitsubishi ASX restylé n’est qu’un Renault Captur rebadgé. Mais il essaie de se différencier davantage que ce dernier à plusieurs niveaux, avec une botte secrète pour séduire la clientèle sur le segment des SUV citadins.

Qu’est-ce que qui pourrait vous convaincre d’acheter le nouveau Mitsubishi ASX restylé plutôt qu’un Renault Captur techniquement identique ? En théorie, le service après-vente de la marque japonaise. Mais en pratique ?

Quinze jours après l'apparition du Renault Captur de phase 2, Mistubishi dévoile lui aussi le relooking de son ASX, cousin du premier. Sauf que cette fois-ci, sa face avant est très différente de celle de son cousin français.

Très discret sur les marchés français et européen depuis plusieurs années, Mitsubishi a décidé de revenir en force… mais sans forcément beaucoup investir. Mission impossible ? Pas si l’on prend en compte que le constructeur aux trois diamants fait désormais partie de l’Alliance. Pour débuter son offensive, il a donc décidé de s’appuyer sur son associé Renault. Première salve avec le retour de l’ASX, qui ne peut guère masquer qu’il se base sur le Renault Captur.

Regardez bien encore une fois. Non, vous n'avez pas la berlue. Vous pensez regarder un Renault Captur mais vous ne reconnaissez pas le logo ? C'est normal, vous avez devant vous la deuxième génération de Mitsubishi ASX. Un simple rebadgeage. C'est décevant certes, mais est-ce pour autant une mauvaise chose ? Pas forcément.

Le Mitsubishi ASX va souffler ses dix bougies. Mais loin de prendre sa retraite, il renquille pour quelques années. En effet, à Genève, on peut découvrir son 3e restylage. Et il est loin d'être anecdotique.

Sorti en 2010, le Mitsubishi ASX connaît une carrière bien discrète en France, malgré un premier coup de bistouri en 2012 pour le rajeunir. Il repasse cette année sur le billard une seconde fois mais est-ce suffisant pour se démarquer dans une catégorie extrêmement fournie ? Afin de le déterminer, nous sommes allés à Nice prendre le volant d'une version 1,6 l DI-D 115 ch.

Les SUV et autres crossovers sont la catégorie automobile en vogue du moment et ce n'est pas le choix qui manque, à tel point que certains passent inaperçus, comme le Mitsubishi ASX aux ventes confidentielles dans l'Hexagone. Est-ce seulement parce qu'il ne porte pas un losange ou un lion sur sa calandre ? A l'occasion de son second restylage, nous en avons repris le volant.

Après sa présentation à Los Angeles en novembre dernier, l'ASX « restylé » arrive en Europe, fort d'une nouvelle face avant, mais le crossover compact de Mitsubishi est très peu retouché par ailleurs.

Connu pour ses 4x4 tels que l’Outlander, le Pajero ou L200, Mitsubishi fait une percée aujourd’hui sur le  segment des SUV compacts avec l’ASX. Un modèle qui devrait permettre à la marque aux trois diamants de se relancer.