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A chaque nouvelle déclinaison de 911 GT3 RS, Porsche pousse encore et encore le curseur de la sportivité et de l'exclusivité plus loin. Avec sa 991, le constructeur allemand est arrivé à un monstre de radicalité.
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La Porsche 911 a été touchée de plein fouet par la bulle spéculative. Particulièrement la génération 964 dont certains modèles sont devenus complètement inaccessibles à l'image de la Turbo 3,6 véritable œuvre d'art roulante.
L'automobile fait désormais partie de ces domaines d'investissements intéressants à plus d'un titre. Les plus-values dans le monde de l'auto de collection et de prestige sont parfois stratosphériques et conduisent le marché à atteindre des sommets un peu délirants. C'est encore une fois le cas avec une Porsche 911 R vendue 500 000 € à Monaco, presque trois fois le prix avancé par Porsche.
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La photo d'aujourd'hui est consacrée à l'une des Porsche 911 les plus marquantes de l'histoire. Celle qui a permis à la sportive allemande de venir titiller l'univers des supercars grâce à ses très hautes performances et leur exploitabilité parfaite.
Vous vous souvenez de cette annonce de vente de Porsche 911 R dont le tarif frisait le ridicule ? Sachez qu'il ne s'agissait finalement pas d'un cas isolé puisque l'allemande subit la dure loi de la spéculation avec des prix en seconde main qui montent parfois jusqu'au million d'euros, pour une auto vendue à la base un peu moins de 200 000 €…
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Cette photo du jour ferra forcément plaisir aux amateurs de la marque Porsche, puisqu’il s’agit d’une 911 RSR qui a été immortalisée durant la dernière édition du Tour Auto.
Vous aviez pris l'habitude de retrouver pour chacun de nos essais importants une sélection d'alternatives en occasion. Désormais, vous retrouverez mensuellement, regroupées en un seul article, les alternatives possibles en seconde main pour les essais réalisés le mois écoulé. Afin de les mettre en lumière. Nouvel épisode de "Nos essais, VOS alternatives en occasion".
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Alors que la Porsche 911 R fait l’objet des spéculations les plus folles, nous vous proposons de revenir sur une autre série limitée sur base de 997. Moins extrême, mais tout aussi originale : La 911 Sport Classic.
Les GT1 et GT2 ayant disparu, la catégorie GTE LM est aujourd'hui la plus importante des GT et regroupe le gratin du genre : Ferrari 488, Chevrolet Corvette C7 mais aussi depuis peu Ford GT. Porsche est également présent dans cette section avec la 911 RSR qui sera renouvelée prochainement. Voici les premières photos officielles.
La division communication de Renault ne lésine pas sur les moyens outre-Rhin pour vendre la Megane 4 en version GT. La dernière réclame diffusée à la télévision montre la compacte dominer plusieurs sportives dont une Porsche 911 Turbo restylée. Le clip vante l'efficacité et le prix du système à quatre roues directrices 4Control.
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