Le dernier millésime en date de l'hypersportive allemande a droit à toutes les attentions de l'accessoiriste frenchy qui a développé pour elle un kit de protection et un support de plaque arrière. Top Block Racing (pour retrouver la visite d'usine, c'est ici) fait confiance à l'Ertacétal pour les tampons et à l'acier (peinture Epoxy) pour les platines.
Cette seconde manche de Superbike à Donington est pour l'instant le haut fait de cette saison 2012 décidément passionnante. La chute de Checa et le « strike » de Rea feraient presque oublier que BMW a non seulement remporté sa première victoire lors de la première manche, mais que la firme bavaroise, grande perdante de la deuxième, a réalisé doublé.
C'est fait ! BMW a enfin ouvert son compteur de victoires en Superbike, et c'est à un vainqueur de Donington de l'an passé que le constructeur doit son bonheur. Marco Melandri, la nouvelle recrue s'est ainsi imposé devant l'autre S 1000RR d'un Leon Haslam qui aurait bien voulu être l'homme de l'événement devant son public.
Mupo ne s'intéresse pas qu'aux japonaises et propose aussi une gamme riche pour les allemandes. L'accessoiriste transalpin s'occupe de la plus sportive des bavaroises en lui proposant, pour l'arrière, un modèle d'amortisseur de type AB1 Evo.
Le Superbike se souviendra décidément longtemps de son vingt cinquième anniversaire arrosé de Monza. Un temps de chien, des pilotes qui n'en font qu'à leur tête, un manufacturier unique furieux de se retrouver sur la sellette et un team Effenbert Liberty qui qualifie le meeting de farce, voici les ingrédients épicés jetés dans un chaudron ardent qui continuent à mitonner à feu doux.
Quatre S 1000RR dans les cinq premiers, un meilleur chrono lors de la première séance libre avec Haslam et, accessoirement, la pole provisoire avec Sylvain Barrier en Stock 1 000, ce n'est rien de dire que cette première journée à Monza a été placée sous le sceau BMW.
La nouvelle nous vient du NHTSA qui n'emploie guère des poètes en matière de contrôle de qualité. L'institution américaine a ainsi pondu un dernier rapport mentionnant que les BMW S 1000RR produites entre le 1er septembre 2011 et le 10 avril 2012 vont vite être rappelées dans les concessions à cause d'un souci de vis de bielles.
Après sa victoire à l'issue d'une épreuve d'Imola qui lançait la saison de Stock 1 000, Sylvain Barrier a doublé la mise sur sa BMW à Assen, s'aménageant ainsi une sympathique avance au classement général de la catégorie. Le Français termine ainsi un meeting parfait, puisqu'il n'a jamais été battu sur le tracé batave lors de la conquête de la position de pointe.
Cette entame de saison Stock 1 000 nous réserve décidément de biens agréables surprises. Vainqueur de la première épreuve à Imola, Sylvain Barrier ne s'en laisse pas compter depuis qu'il a posé les roues de sa S 1000 RR sur le tracé d'Assen.
Après les italiennes c'est au tour des allemandes de recevoir un kit déco. Comme pour les machines de tout-terrain ou de supermotard, les sportives s'habillent de kits réplica et c'est aujourd'hui le fabricant anglais Motografix qui s'y colle.
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