Toute l'actualité Honda Gl Goldwing

Un an après avoir présenté son projet de moto électrique, l'entreprise française Motowatt a dévoilé deux premiers modèles innovants. De son côté MV Agusta a annoncé sa sortie officielle du giron KTM. Au rayon des nouveautés, BMW a levé le voile sur une série limitée de sa R 12, et Honda une Gold Wing spéciale célébrant les 50 ans du modèle. À l'essai cette semaine, Caradisiac Moto a pris le guidon de la Triumph Tiger 800 Sport 2025.

En 2025, la Honda Gold Wing fête ses 50 ans. Un modèle iconique du catalogue Honda qui profite à cette occasion d'une édition limitée célébrant ce demi-siècle d'existence.

Présent sur le salon Rétromobile, qui se tiendra de mercredi à dimanche (5 au 9 février) au parc des expositions de la Porte de Versailles, à Paris, Honda y célébrera les 50 ans de l’un de ses modèles iconiques : la Gold Wing.

Géant de l’industrie automobile chinoise, le groupe Great Wall Motors s’apprête à se lancer sur le marché de la moto avec une gamme de modèles équipés d’un moteur huit-cylindres. Parmi ces nouveautés, on devrait notamment retrouver une routière façon Honda Gold Wing.

Modèle iconique du catalogue Honda, la Gold Wing a été largement repensée en 2018. Modernisée, la GT sera toujours de la partie en 2024 avec pour seule évolution de nouveaux coloris. Les Honda GL1800 Gold Wing et Honda Gold Wing Tour 2024, uniquement disponibles avec la technologie DCT arriveront en concessions dès le mois de décembre prochain à des tarifs qui restent encore inconnus.

Grande routière, la Honda Goldwing brille par son confort et sa tenue de route. Avec plus de 350 kg affichés sur la balance, s’il y a bien un terrain sur lequel on n’attend pas la Goldwing c’est bien le offroad. Une évidence qui n’a en rien effrayé Matt Spears, un Américain qui a décidé de mettre sa moto à l’épreuve.

Références du marché des GT, les Honda GL 1800 Gold Wing DCT et GL 1800 Gold Wing Tour DCT Airbag bénéficient pour leur millésime 2023 de nouveaux coloris et de l’ajout d’un capteur de pressions des pneus.

Référence incontestée de son segment, la Honda Gold Wing a été intégralement redessinée en 2018. Une large mise à jour offrant notamment une nouvelle suspension avant à double triangle et un nouveau moteur six cylindres à plat avec transmission DCT à 7 rapports. Pour 2022, la Honda Gold Wing standard et la Honda Gold Wing Tour sont déclinées uniquement en version DCT, et bénéficient toutes les deux d’un nouveau coloris bleu.

Lorsque l’on pense customisation, la Honda Gold Wing GL 1800 n’est pas exactement le premier modèle qui vient à l’esprit. Le travail réalisé et présenté par Louis Moto à partir de la grosse Honda n’en est que plus remarquable.

Revue en profondeur en 2018, la Honda GL1800 Gold Wing aborde cette nouvelle année avec quelques évolutions, pour le modèle standard comme pour la version « Tour ». L’optimisation du système audio des deux déclinaisons, un nouveau coloris et toujours plus de confort sont au programme de ce millésime 2021 de la GT Honda.