La reconnaissez-vous ? Oui, c’est bien la première évolution de la Transalp 750 que nous essayons aujourd’hui. Perfectible dès sa sortie, le millésime 2025 corrige le tir et apporte un premier restyling léger, une meilleure protection, une injection recalibrée et surtout un nouvel amortissement. Le tout est accompagné d’une instrumentation repensée jusque dans son interface et dans les commodos la pilotant. Proposée 10 699 €, est-elle réellement différente de sa devancière ?
Présentée en 2023, la dernière génération de la Honda XL750 Transalp profite de légères améliorations pour 2025. À l’instar de la Hornet, elle bénéficie d'une face avant dynamisée avec un tout nouveau phare double optique LED, un écran TFT couleur de 5 pouces, une nouvelle bulle en résine biosourcée Durabio et des suspensions aux réglages revus.
Qui pour contester l'hégémonie de la Ténéré 700 ? Alors que la Yamaha caracole en tête des ventes avec ses diverses déclinaisons, voici venir ses challengers japonais. Concurrence directe ou complémentarité, nous avons voulu voir ce à quoi pouvaient prétendre les nouveautés 2023. Reprises, accélérations, performances, tenue de route, confort, pratique, agrément et surtout plaisir de conduite, nous avons passé au crible ces trails accessibles à partir de 10 599 €. Alors, laquelle pour quoi faire ?
Cette semaine, l'actualité moto et scooter a été marquée par la liquidation judiciaire de la marque française de scooters électriques Red Electric, la présentation des nouveautés 2023 du catalogue de Brixton, l'officialisation du prix de la sportive chinoise CFMoto 450SR, un nouveau moteur Harley-Davidson encore plus puissant et la nouvelle Honda Transalp à l'essai.
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