Qui peut le plus peut le moins, un adage que Suzuki a décidé d'appliquer pour le millésime 2017 de sa GSX-R. Alors que l'on attend une évolution de la reine 1 000cc, ses dames de compagnie ne devraient pas être oubliées, à commencer par une 250cc qui va rencontrer une concurrence féroce.
Suzuki et le turbo, ce n'est pas un poisson d'avril, mais jamais la prêche à cette rumeur n‘aura été aussi fructueuse. Au passage, cela ne fait que mettre chaque fois un peu plus à l'honneur une concurrence Kawasaki qui, elle, a bel et bien lancé sur les routes un moteur compressé avec sa H2.
Dans le concert des petites sportives, le son de Suzuki était jusque-là discret. Mais avec ce nouvel instrument, la marque d'Hamamatsu ne compte pas faire de mauvaise note. D'autant plus qu'au vu de son échappement, il semblerait bien que l'Europe lui soit promise.
La sixième génération de l'incontournable Suzuki GSX/R est enfin en approche. Un opus annoncé avec des nouveautés techniques tant au niveau du moteur que du châssis. Ceci pour bien plus d'agréments. Et de performance. Des progrès venus tout droit du MotoGP.
Les petites ont tout d'une grande et depuis que Honda a dégainé sa CBR250R, la concurrence pilonne pour tenir le terrain de la communication. La troupe n'est pas encore là mais les éclaireurs sont postés. On a vu que BMW préparait sa S300RR. Mais c'est à présent l'ombre d'une GSX-R 250 que Suzuki nous glisse aujourd'hui.
Des 250cc encore ! Après Kawasaki ou encore Honda dernièrement avec sa prochaine CBRR, voici que Suzuki tient ce terrain si stratégique dans les marchés émergents. Et avec la nouvelle réglementation des permis tout comme celle des normes antipollution, si prometteuse pour le reste de la planète.
À la traine Suzuki avec sa GSX-R ? Pas faux… mais le tir devrait rapidement être rectifié avec l'arrivée d'une nouvelle 1000. Vidéo. La nouvelle génération de GSX-R présentée à Milan (par ici le voyage en Italie) façon concept revient aujourd'hui en vidéo.
Ce n'est plus une surprise. Il n'est en effet pas nouveau que le souffle de la rumeur nous promet une Suzuki avec un turbo mais force est de constater qu'à chaque fois le compresseur n'est pas pressé d'arriver dans la gamme. Qu'à cela ne tienne, le buzz est ici encore au rendez-vous, avec des croquis qui plus est.
La saison d'Endurance débute au Mans dans quelques jours. Le SERT est prêt avec pour objectif sur le Bugatti : la victoire. Ce sera le même équipage champion du Monde en titre qui prendra le départ des prochaines 24 Heures du Mans Moto. Cinquante-huit teams seront sur la grille, la Suzuki numéro 1 vise la victoire.
Champions du monde 2015, les gars de Meliand bossent sur la GSX-R 1000 avec pour objectif de garder le numéro 1… Pour sa 36ème année le S. E. R. T débute sa préparation sur le circuit de Nogaro en vue de garder leur dernière couronne. L'équipe reste identique avec aux commandes de la Suzuki Anthony Delhalle, Étienne Masson et Vincent Philippe.
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