Pratiquement humilié dans les stands hier par un Max Biaggi qui lui a collé une claque à cause d'une plaisanterie douteuse sur une manoeuvre dont il avait été victime en piste qui ne l'était pas moins, Marco Melandri a superbement réagi en course en enlevant avec la manière, la première manche du rendez-vous de Donington.
Les sources de l'incident qui a opposé Max Biaggi et Marco Melandri dans les stands de Donington à l'issue de la deuxième partie de la Superpole se trouvent ici en images dans cette vidéo résumant l'exercice. On y voit un pilote Aprilia champion du monde qui se trouve par deux fois sur la trajectoire de pilotes qui tentent de signer leur chrono.
Marco Melandri est une sorte de mystère. En Moto GP chez Gresini, il n'a pas vraiment connu la rédemption après le purgatoire vécu chez Ducati et un début de renaissance chez le commando Hayate fait de franc-tireurs mis en première ligne pour protéger la sortie de l'armée Kawasaki, pas loin de se faire pilonner par le canons juridiques de la Dorna.
Le nouveau millésime de la R1 est annoncé dans les concessions Yamaha, ce qui est aussi l'occasion de faire de bonnes affaires sur les dernières versions 2010 encore présentes dans les halls d'exposition.
« C'est bon d'être de retour sur le podium ». C'est avec un visage barré d'un sourire étincelant que Marco Melandri commentait ainsi son premier week-end en Superbike. Et il y avait de quoi, en effet, se réjouir de cette installation dans le paddock des Flammini, après quelques saisons de disette vécues dans celui de la Dorna.
Est-ce la victoire en catégorie Stocksport lors du dernier Bol d'Or qui a boosté les troupes de la structure de DG Sport Compétition ? Toujours est-il que toute l'équipe a décidé de s'attaquer au championnat du monde d'endurance Stocksport 2011.
C'est bientôt parti du côté de l'Australie pour une saison 2011 de Superbike qui s'annonce aussi indécise que les précédents exercices. Cela fait maintenant vingt quatre ans que cette discipline nous tient en haleine, un paddock qui comptera cette année vingt et un pilotes et sept constructeurs.
Ce n'est pas tout à fait la solution rêvée mais c'est déjà mieux que rien. Yamaha, grâce à la force de persuasion de sa filiale européenne, aura quand même un soutien dans sa campagne 2011 de Superbike, grâce au M bien connu qui frappe une boisson énergisante décidément généreuse pour le sport moto.
Cette nuit, à l'occasion des tests d'un Superbike qui s'installe à Phillip Island pour y débuter sa saison d'ici à une semaine, Marco Melandri saura où il en est dans sa convalescence.
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Malgré ses titres consécutifs conquis parmi l'élite, Yamaha n'arrive pas à se trouver un investisseur titre. Un déficit et une absence qui ont aussi éclaté au grand jour d'un Superbike dont la saison 2011 se conjuguera sur le thème du bleu de l'usine. R1 et M1 même combat ?
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