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Honda : un roadster néo-rétro de 750 cm3 après la Hornet et la Transalp ?

Dans Moto / Nouveauté

Olivier Cottrel

Après les nouvelles Hornet et Transalp, Honda compte bien décliner son bicylindre inédit de 750 cm3 sur d’autres modèles. Une troisième moto serait d’ailleurs déjà dans les cartons : un roadster au look rétro.

Honda : un roadster néo-rétro de 750 cm3 après la Hornet et la Transalp ?

Animées par le tout nouveau bicylindre en ligne de 750 cm3, les nouvelles Honda Hornet et Honda Transalp pourraient prochainement être rejointes par (au moins) un troisième modèle exploitant cette plateforme inédite.

Le constructeur nippon compterait bien profiter de cette nouvelle motorisation pour la décliner sur plusieurs segments. Après le roadster moderne (la Honda Hornet), et le trail (la Honda Transalp), une troisième moto serait déjà dans les cartons, et prendrait cette fois la forme d’un roadster au look rétro.

Si du côté de Honda on n’en dit actuellement pas plus sur l’identité de cette nouvelle moto à profiter du nouveau moteur, on confirme à demi-mot que le bicylindre de 750 cm3 sera bel et bien décliné sur, au moins, un nouveau modèle d’ici les prochains mois.

Honda : un roadster néo-rétro de 750 cm3 après la Hornet et la Transalp ?

Il n’en fallait pas plus pour que nos confrères japonais d’Autoby imaginent le futur roadster rétro de la marque. Reprenant les codes esthétiques de l’actuelle Honda CB350, commercialisée en Inde et au Japon, ce futur roadster rétro viendrait donc compléter la nouvelle gamme de moyenne cylindrée de Honda avec une proposition jusqu’ici inédite dans le catalogue de la marque.

Une moto qui viendrait concurrencer les BMW R nineT, Kawasaki Z900RS, Triumph Speed Twin et autres Bonneville, dont on espère maintenant avoir des nouvelles rapidement.

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