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Par Gastor
C'est donc un photomontage ? Effort louable du pot chromé mais il reste toujours trop de noir sur cette moto!!!
Commentaires - Honda : un roadster néo-rétro de 750 cm3 après la Hornet et la Transalp ?
Honda : un roadster néo-rétro de 750 cm3 après la Hornet et la Transalp ?
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Par Floran_
En réponse à Gastor
C'est donc un photomontage ? Effort louable du pot chromé mais il reste toujours trop de noir sur cette moto!!!
Tout le monde n'aime pas les chromes. Et puis, les normes environnementales évoluent et ça devient un peu plus compliqué à fabriquer.
Reste que cette élucubration fait référence à la bonne époque des beaux designs, chère à de nombreux motards.
Par GILLES821979
En réponse à Gastor
C'est donc un photomontage ? Effort louable du pot chromé mais il reste toujours trop de noir sur cette moto!!!
Effectivement un peu plus de chrome ou d'alu au niveau du moteur, du radiateur, du guidon ou des rétros ainsi que de belles jantes à rayons seraient les bienvenus. Mais est ce le souhait de Honda? Quand on voit la CL500, vaguement inspirée par la CL450 Scrambler d'il y a quelques décennies, on peut plus s'attendre à une évocation d'un style plus ancien qu'à un véritable revival.
Par Meteor2
Joli modèle, mais de là à concurrencer ma Speed Twinn 1200, je pense que j'ai de la marge ??
Alain.
