
Avec son Bigster, Dacia s'attaque aux SUV compacts et cela va faire mal !
Construire un "sleeper" est l'art de transformer une voiture banale en une auto extrêmement bestiale capable de se mesurer à des hyper-sportives. Cette Seat Arosa illustre parfaitement le concept en causant du souci à des Porsche 911 et des BMW M lors des journées sur circuit.
La citadine de 840 kilos a bien entendu été profondément revue pour délivrer de telles performances. La transformation est signée de l'Allemand Turbotechnik König. Le petit bloc 1,0l atmosphérique de 50 chevaux de l'urbaine a cédé sa place à un 1,8l turbo modifié pour délivrer au sol la bagatelle de 350 chevaux. Le freinage provient quant à lui d'une Audi S2. Pour découvrir cette étonnante Seat Arosa en action, cliquez sur play.
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