Le frein à main, c'est la fin ?
La boîte automatique, c'est fantastique, et le frein à main, ce pourrait être la fin. C'est en tout cas ce que semble annoncer une récente étude britannique qui démontre que les constructeurs adoptent de plus en plus systématiquement le frein électronique à la place du levier manuel. "Tirer des câbles" pourrait ainsi être une expression bientôt oubliée.
Le frein à main que l'on tire fera-t-il un jour partie du passé ? Nous pourrions, pourquoi pas, le retrouver dans un musée d'ici une trentaine d'années au rythme où vont les constructeurs, qui abandonnent de plus en plus le levier au profit d'un bouton commandant un frein électrique.
Une réalité qui se confirme avec cette récente étude britannique qui démontre que seulement 37 % des voitures neuves vendues au Royaume-Uni aujourd'hui sont dotées d'un frein à main manuel.
Et ce sont surtout les marques accessibles qui s'y tiennent, comme Dacia et Suzuki, qui sont les seuls constructeurs à avoir le frein à main classique sur l'ensemble du catalogue. Chez les autres marques, au moins un modèle dispose d'un frein à main électronique. Pire encore, dans le premium, quasiment toutes les autos qui sortent aujourd'hui ont un système électronique.
Le bon vieux temps où l'on resserrait le frein à main lorsqu'il montrait des signes de fatigue (trop relâché) est-il révolu ? Cela semble bel et bien être le cas.
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