Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Publi info

Le prototype de la future Porsche GT2 RS de 2027 se cache sous une carrosserie de GT3 RS.

Dans Futurs modèles / Scoops

Paul Pellerin

SCOOP – Porsche poursuit les essais de sa future Porsche 911 GT2 RS. C’est un prototype de ce nouveau modèle qui vient d’être surpris sur la piste allemande du Nürburgring.

Le prototype de la future Porsche GT2 RS de 2027 se cache sous une carrosserie de GT3 RS.

On croit voir une Porsche GT3 RS bodybuildée. Mais non, il s’agit d’un prototype d’essai pour la future Porsche 911 GT2 RS, et ce n'est d'ailleurs pas la première fois que Porsche use d'un tel subterfuge. La Porsche GT2 RS est la dernière version de la 911 à venir sur le marché et cette nouvelle génération ne fera pas exception à cette règle puisqu’elle devrait être dévoilée fin 2026 pour un lancement commercial l’année suivante.

Pour le moment, le prototype qui laisse apparaître un faux air de GT3 RS permet d’entrevoir ce que sera la future Porsche 911 GT2 RS. On voit des extracteurs d’air imposants dans les ailes avant, des ailes arrière bodybuildées qui annoncent des pneumatiques très larges pour la future GT2 RS. Enfin, les échappements sont positionnés plus au centre et très bas dans le bouclier arrière.

S’agit-il d’une Porsche 911 GT3 RS ? Non, il s’agit d’un mulet pour la future Porsche GT2 RS. Une version ultra-sportive de la Porsche 911 qui devrait arriver sur le marché en 2027. 
S’agit-il d’une Porsche 911 GT3 RS ? Non, il s’agit d’un mulet pour la future Porsche GT2 RS. Une version ultra-sportive de la Porsche 911 qui devrait arriver sur le marché en 2027. 

Une Porsche 911 GT2 RS hybridée ?

Le son du moteur que nos chasseurs de scoop ont pu entendre ne laisse pas de place au doute, il s’agit bien d’une motorisation turbo. Reste à savoir si cette motorisation n’abriterait pas en son sein un système hybride, car c’est ce qui se murmure du côté de chez Porsche par des sources bien informées. Un système hybride, dont on ne peut nier qu’il alourdirait le poids du véhicule, affiche cependant des avantages, celui de baisser les rejets de CO2 mais aussi d’augmenter la puissance de manière importante. Ainsi si l’ancienne génération de 911 GT2 RS affichait 700 chevaux, la nouvelle génération pourrait atteindre, voire dépasser, les 800 chevaux !

Grand aileron et ailes bodybuildées, la future Porsche 911 GT2 RS ne devrait pas faire semblant et annoncera clairement la couleur en ce qui concerne sa sportivité.
Grand aileron et ailes bodybuildées, la future Porsche 911 GT2 RS ne devrait pas faire semblant et annoncera clairement la couleur en ce qui concerne sa sportivité.

Période d’essais intensive dans les prochains mois

Pour le moment, Porsche poursuit les essais de cette nouvelle génération de GT2 RS avec des mulets. Ceux-ci devraient au fur et à mesure se rapprocher de la version définitive de la future Porsche GT2 RS. Il faudra attendre encore un peu pour avoir une idée plus claire du dernier membre de la famille de la Porsche 911, dont la version restylée 992-2 fait actuellement le bonheur de la marque.

Est-ce que le moteur turbo de la future Porsche GT2 RS disposera d’un système hybride ? Pour l'instant, il est difficile de le confirmer et il faudra attendre quelques mois avant que la fiche technique de cette nouvelle Porsche sportive soit publiée.
Est-ce que le moteur turbo de la future Porsche GT2 RS disposera d’un système hybride ? Pour l'instant, il est difficile de le confirmer et il faudra attendre quelques mois avant que la fiche technique de cette nouvelle Porsche sportive soit publiée.

Photos (4)

Mots clés :

Commentaires ()

Déposer un commentaire

 

SPONSORISE

Actualité Porsche

Toute l'actualité

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/