Le stand Renault - Vidéo en direct du Salon de Val d'Isère 2018

La vedette du (petit) stand Renault reste la Zoé, qui représente toujours à elle seule plus de la moitié des ventes de voitures électriques en France (et la deuxième place en Europe derrière sa cousine la Nissan Leaf). Il y a eu deux nouveautés cette année pour la citadine : une version plus puissance R110 (avec un bloc développant l'équivalent de 108 ch) et enfin la possibilité d'un achat intégral, c’est-à-dire avec les batteries. Il faut ajouter 8 900 € au tarif affiché par Renault. C'est très cher, il vaut mieux continuer à louer !

Si l'on met de côté l'original Twizy, c'est le seul modèle électrique pour les clients particuliers chez Renault. La marque a plutôt mis l'accent sur les utilitaires ces derniers temps. Elle a revu il y a quelques mois le Kangoo Z.E, pour en booster l'autonomie, passée selon le cycle NEDC de 170 à 270 km, de quoi le rendre intéressant pour les pros qui bossent en milieu urbain. Le Kangoo Z.E. (pour Zero Emission) est le leader des ventes d'utilitaires électriques dans l'hexagone.  

La nouveauté 2018, c'est l'arrivée dans la gamme du Master Z.E. Mais il n'est pas à Val d'Isère. Bon, pas grave, on sent qu'il est surtout question d'un produit image car le modèle reprend la fiche technique du Kangoo, avec un moteur de 67 ch ! L'autonomie promise n'est que de 200 km. Bref, pas très attirant pour un professionnel !

L'avenir écologique de Renault, ce sera bien sûr l'électrique, avec une toute nouvelle Zoé d'ici 2020, mais aussi et enfin l'hybride rechargeable. Pour cela, le Losange s'appuiera sur Mitsubishi, nouvel arrivé dans l'Alliance.

> NOS ESSAIS

- Zoé R110

- Zoé ZE40

- Master ZE

- Kangoo ZE