6. Les Grands Tourismes

Triumph Trophy 1200 SE : dévoreuse de kilomètres

Absent du segment des grandes routières, le constructeur britannique a comblé depuis quelques mois cette lacune en introduisant dans sa gamme la Trophy. Même si elle arrive avec beaucoup de retard sur la concurrence, cette Trophy peut-elle faire de l'ombre à la référence de la catégorie, la BMW R 1200 RT ? Pour le savoir, nous avons pris la routière britannique pour un test d'une semaine.

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Honda Gold Wing F6B : La légende s'encanaille !

Lors de la sortie de la Goldwing en 1975, j'avais juste 7 ans. L'âge de raison d'un côté et la naissance d'une légende de l'autre. Essayer une Gold pour le jeune et critiquable essayeur moto que je suis, 34 ans plus tard, c'est un peu accéder au Saint Graal de la GT. Les napolitains disent « voir Naples et mourir », dans le cas présent on serait tenté de dire « essayer une Gold et vendre sa voiture »…. Plus sérieusement, Honda nous avait déjà fait le coup d'une F6C en 2001, version dénudée d'une Goldwing 1500, puis en 2004 avec la NRX 1800 RUNE VALKYRIE, uniquement commercialisée aux US. En 2013, Honda nous présente donc la F6B, toujours dérivée de la Goldwing mais dans un style allégé et sportif typé « Bagger ».

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