C'est un véritable déluge qui s'est abattu sur un tracé de Phillip Island qui a dû repousser d'une paire d'heures l'entame de son Grand Prix d'Australie. Souillée par la colère du ciel, la piste a malgré tout été nettoyée par les commissaires en un temps record et pour les remercier de leurs efforts, c'est un Anglais qui s'est chargé d'ouvrir les hostilités.
En 500 Cup, Kévin Rambure avait finalisé sa saison à Ales avec deux nouvelles victoires, son rival au championnat, Thomas Consoli se ratant totalement offrant sur un plateau le titre à Rambure. A Ledenon, aux essais chronos, Rambure est en retrait avec le 7ème temps.
Le célèbre numéro 3 de l'empereur romain entre dans la légende cette année avec un titre de champion du monde de Superbike. Max Biaggi au guidon de sa RSV4 a été incontestablement le plus rapide cette année 2010.
C'est dans l'air depuis que Jacques Bolle, ci-devant Président de la FFM s'en est ouvert dans les coulisses de Magny-Cours, lorsque le Superbike y jouait l'épilogue de sa saison. La Fédération pourrait ainsi voler au secours du soldat Di Meglio, Champion du Monde 2008 en 125cc, mais qui, depuis ce titre, a du mal à s'adapter aux autres catégories de la Dorna.
C'est déjà fini pour cette édition 2010 du Rallye des Pharaons, aujourd'hui, 240 kms pour départager Lopez de Coma. L'Espagnol a pris la tête du classement hier pour une bonne vingtaine de secondes, pour l'un comme pour l'autre, il faut assurer. Le départ se fait à Siwa pour arriver après la dernière liaison sur la plage de El Alamein.
Classement provisoire : Avec 30 points d'avance sur Julien Lhonneur, Franck Deneque est quasiment assuré de remporter le titre. Quant à Franck Jarrige, il devra oublier sa contre-performance du Vigeant et marquer de gros points s'il veut reprendre la deuxième place du classement général au pilote de la Kawasaki ZX10R.
Celle qui a fait battre le cœur de la rédaction Caradisiac Moto (en particulier celui d'Olivier) cette saison, revient au catalogue pour la saison 2011. Quelques évolutions mais sur les grandes lignes, Aprilia n'a rien changé. Petit tour d'horizon.
Nous vous en parlions dès le 25 septembre et la Niève a confirmé la rumeur. Noriyuki Haga fera le mondial Superbike 2011 sur une Aprilia RSV4 entretenue par un team DFX Pata. La dernière enseigne a fait courir Smrz sur cette même moto lors de la seconde partie de la campagne 2010.
C'était ce matin ce départ du rallye des Pharaons, nous en avons parlé jeudi. Les pilotes ont donc quitté le Caire direction le désert. Un peu plus de 2500 kms dont presque 2000 de parcours chronométré. Normalement les KTM 690 devraient encore avoir l'avantage sur les 450, Yamaha, Aprilia et autres.
Max Biaggi a honoré son titre de Champion du Monde Superbike fraichement acquis en clôturant la saison avec une victoire chèrement acquise face à un toujours teigneux Crutchlow. Le Romain a d'abord dû se débarrasser d'un Sylvain Guintoli transcendé avant de contrôler le pilote Yamaha.
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