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Avec 210 968 immatriculations en 2024, le marché moto français a de quoi avoir le sourire, et ce même si les chiffres de novembre et décembre sont quelque peu biaisés par le passage à la norme Euro5+ depuis ce début d'année 2025. Un marché hexagonal toujours dominé par Honda, loin devant Yamaha et BMW.

Alors que les ailerons poussent comme des champignons sur de nombreuses motos récentes, BMW semble aller à contre-courant, et envisage de réduire drastiquement leur taille tout en optimisant l’aérodynamisme de ses motos.

Le marché moto et scooter français a tutoyé les sommets en décembre 2024, avec plus de 19 000 unités immatriculées. Un record depuis 2009. Des chiffres qui profitent à l’immense majorité des constructeurs hormis Yamaha, Triumph et Piaggio.

Le plus grand rassemblement BMW du monde se tiendra une nouvelle fois à Garmisch-Partenkirchen. Les BMW Motorrad Days, un événement incontournable pour les fans de la marque munichoise programmé du 4 au 6 juillet 2025.

Les trails BMW R1300 GS respirent l'aventure. Mais le préparateur Puig voit les choses différemment en lançant le Pista Kit pour l'iconique moto surélevée germanique.

Présenté à l'occasion du concours d'élégance de la Villa d'Este en mai dernier, le Concept BMW R20 intégrera prochainement le catalogue du constructeur allemand. Le modèle de série dérivé du concept se précise, notamment avec l'enregistrement du nom R20 dans plusieurs pays.

Attendue pour le printemps prochain, à l’occasion de la vague de renouvellement de la gamme R 1250, la future BMW R 1300 RT a déjà été surprise sur la route en phase de tests. Reposant sur le nouveau moteur Boxer introduit sur la nouvelle génération de la R 1300 GS, la RT 2025 disposera également d’un système de radars, d’un phare inédit et d’appendices aérodynamiques mobiles.

Reposant sur la plateforme inaugurée par la nouvelle génération de la BMW R 1300 GS, une nouvelle gamme de motos se précise. Après le trail présenté en 2023, trois nouveautés viendront garnir le catalogue du constructeur allemand en 2025, un sport-tourer, un roadster et une routière.

Après la nouvelle génération de la BMW R 1300 GS, la marque allemande va décliner son moteur Boxer de 1 300 cm3 en version sport-tourer avec la sortie prévue en 2025 de la R 1300 RS. Une nouveauté qui pourrait arriver en concession dès avril prochain.

Les catalogues 2025 des différents constructeurs de motos et scooters continuent de se remplir. Cette semaine, nous avons découvert la BMW R 12 S, la Ducati Streetfighter V4 2025 et la KTM Adventure R 2025. Les modèles 2025 des Yamaha NMax 125 et Kawasaki Ninja 1100 SX sont également passés entre les mains de Caradisiac pour deux essais complets.