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Avec sa seconde place acquise à l'issue de la seconde manche, Leon Haslam a démontré qu'il était bel et bien l'homme à battre cette année en mondial Superbike.

Il n'aura fallu qu'un instant synonyme de départ brouillon pour Maxime Berger, pour que Badovini s'échappe avec sa BMW dès l'entame d'une course qu'il a ensuite dominé de bout en bout. Le pilote de la S 1000RR italienne enfile les victoires comme d'autres les perles et c'est donc avec trois succès en trois courses que le transalpin gère un championnat qui lui semble déjà acquis.

Troy Corser a confirmé qu'il faudra bien compter sur lui ce dimanche lors des deux manches du mondial Superbike à Assen en signant le meilleur chrono de la séance de réchauffement. L'Australien, troisième sur la grille de départ, veut son podium aux Pays Bas et sa S 1000RR semble effectivement en mesure de le lui offrir.

La BMW S 1000RR fait déjà sensation depuis le début de la saison en Stock 1 000, où celui qui s'occupait jusque là des Ducati a trouvé la recette pour faire du missile munichois une arme redoutable.

Ayrton Badovini a repris sa position favorite dans la catégorie Stock 1 000, soit la première, qu'il avait dû laisser hier à un Maxime Berger survolté. L'Italien à la BMW a dû cependant cravacher pour arriver à ses fins, et l'écart qui le sépare de notre Français de chez Ten Kate laisse présager une rude bataille pour la qualification de cet après-midi.

Troy Corser peut commencer à espérer sérieusement en une S 1000RR qui se plait sur le nouveau tracé d'Assen. En haut du tableau hier, c'est carrément au sommet que l'Australien s'est positionné à l'issue de la seconde qualification.

Après avoir connu un début de semaine mouvementé mais néanmoins rapide puisqu'auteur du 5e temps lors des qualifications, les pilotes de la BMW n°17 montée en Michelin ont eu une course plus difficile ponctuée par des problèmes électriques et un abandon. Sébastien Gimbert nous dresse un bilan de sa semaine mancelle.

A midi, le doute était permis et cet après-midi, la réponse est tombée comme un couperet. Non, Yoshimura n'aura pas vaincu le volcan islandais et ne se rendra donc pas au Pays Bas pour faire ses débuts en mondial avec Kagayama. L'événement est ainsi reporté à Monza, mais Yoshi n'est pas la seule écurie à avoir du souci.

La nuit a été longue pour le team allemand Colexon Racing Team qui a du rouler 17H avec deux pilotes seulement suite à la blessure d'un de ses pilotes de départ. Cependant l'équipe est restée concentrée toute la course et se classe troisième de la catégorie Superstock, un excellent résultat que le team partage avec vous.

Alors que la Honda National moto venait pour finir, l'objectif est pour le moins rempli puisque la 55 pointe toujours à la 3e place après la nuit malgré un début d'incendie lors d'un ravitaillement où le système de remplissage d'essence fuyait. Nous avons eu un petit coup de chaud.