Il a fait l'essentiel de sa carrière sous le numéro 16 et pourtant, c'est avec une unité de plus que le Charentais tentera, enfin, de réussir son retour à la compétition. Les démons de la vitesse ont titillé cette saison Sébastien Charpentier qui avait pensé un temps refaire surface avec une Triumph en Supersport.
C'est fait. Les pièces sur l'échiquier avaient été déjà bien positionnées depuis que Matthieu Lagrive a migré de la BMW d'Endurance vers une usine Triumph en Supersport délaissée par Sébastien Charpentier. C'est donc quasiment sans surprise que ce dernier se retrouve aujourd'hui sur cette S 1000RR qu'il partagera avec Sébastien Gimbert et Erwan Nigon.
Actuellement sur tous les fronts, la dernière Superbike de la firme Bavaroise occupe quasiment à temps plein les médias, les teams des différents championnats, les Japonais mais aussi les accessoiristes.
Voici l'impressionnante liste officielle des engagés dans le Championnat de France de Superbike publiée par la Fédération nationale. Trente sept noms pour une grille de départ variée, sur laquelle toutes les marques sont représentées de manière quasi officielle.
Pour 2010, le fabriquant allemand retrousse ses manches et propose un lifting de la version Enduro 2. Typé plus racing que son prédécesseur, le maillot Cross arbore un nouveau coloris plus jeune et de petites modifications ici et là, apportant au motard un gain en confort, comme par exemple avec la coupe Raglan minimisant les coutures au niveau de l'épaule et une plus grande aération… Disponible actuellement, son prix est fixé par le fabriquant bavarois à 59 euros TTC public.
Et pour avoir la panoplie complète, BMW n'oublie pas le pantalon. Et même si le pantalon Enduro n'a pas réellement besoin d'un dépoussiérage, le manufacturier d'outre-rhin lui met un coup de crayon pour lui redonner un élan de jeunesse.
La clavicule toujours convalescente de Roland Resch et les insondables difficultés financières de la structure Pro Ride, le tout encadré par un « Gentlemen Agreement » entre toutes ces parties et les décideurs de l'écurie Reitwagen ont fini par confirmer la rumeur dont nous nous étions fait l'écho hier.
Unique pilote d'une fantomatique structure Pro Ride Honda qui n'existe que par des effets d'annonce, Makoto Tamada subit un chômage technique que ses contre-performances à répétition chez Kawasaki l'an passé ont par ailleurs encouragé.
Je vous avais présenté cette vente il y a quelques semaines. On ne peut pas dire que les prix se soient envolés lors des enchères, ce qui est une bonne chose pour les acheteurs. Les enchères sont restées dans le domaine du raisonnable voir même en dessous du prix du marché de l'occasion.
Design loin des standards de la marque allemande, la F800 R hérite du moteur bicylindre déjà présent sur des modèles tels que les versions GS, ST ou encore S. Pour accentuer son côté fun tout en augmentant la protection, l'accessoiriste tricolore Ermax propose à la bavaroise un saute-vent Sport.
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