Malgré la crise sanitaire mondiale, BMW Motorrad ne sera pas en retard pour présenter ses modèles 2021 Euro5. Si les derniers en date, les G 310 R et G 310 GS vont être dévoilées prochainement, la BMW R nineT 2021 semble également prête pour entrer dans la danse.
La bataille des ailerons est lancée sur les modèles les plus sportifs des différents constructeurs. Le prochain à se lancer pourrait être BMW, avec des ailerons mobiles disposés à plusieurs endroits de la moto.
Espionnées à plusieurs reprises en phases de tests, les nouvelles BMW G 310 R et G 310 GS viennent d’être officialisées en Inde. L’incertitude demeure en revanche toujours sur la possibilité de les voir arriver en Europe.
BMW Motorrad France vient de lever le voile sur une nouvelle édition limitée pour sa R nine T, créée en partenariat avec le magazine Moto Heroes. Une série spéciale qui sera produite à seulement 30 exemplaires.
Vous rêvez d’une BMW S1000RR ? Sauf que la sportive allemande n’est pas exactement dans votre budget. Les Chinois ont quelque chose pour vous. Une copie made in China de la BMW S1000RR, sobrement baptisée Moto S450RR et plutôt bien réalisée.
Perte de temps indéniable ou véritable corvée, selon le matériel dont on dispose et sa motivation, nettoyer, graisser et si besoin retendre sa chaîne est pourtant jusqu’à présent un passage indispensable avant de prendre la route. Mais c’est peut-être bientôt fini. BMW vient en effet de présenter une chaîne qui se passe de tout entretien : la M Endurance.
Si vous êtes fan de steampunk, de tout ce qui est rétro et original, vous allez aimer cette BMW R100 RS de 1980, créée par Dirk Oehlerking de Kingston Customs. Baptisée « The Good Ghost » (le bon fantôme), la création est une pièce de musée. Et tant pis pour votre prochain pique-nique.
Attendue prochainement en concessions, la BMW R18 est déjà un modèle prisé des préparateurs. Après la version dragster de Roland Sands, la deuxième transformation de la BMW R 18 est un mariage spectaculaire entre tradition, classicisme et style futuriste. Une création signée Bernhard Naumann.
Un récent brevet déposé par BMW dévoile une idée intéressante évoquée par le constructeur allemand. Un bras oscillant et un châssis qui ne forment qu’une seule et même pièce en carbone avec un système de suspension flexible.
Pas encore commercialisée, la BMW R18 est déjà passée entre les mains de l'incontournable préparateur américain Roland Sands. La métamorphose est spectaculaire puisqu'elle devient un engin pour faire des courses de dragsters.
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