A première vue, cette machine qui semble sortir d'un shaker temporel ayant mélangé les pièces de différentes époques paraît annoncer l'arme des hommes en bleu de demain. Ceci pour une future police route où il ne faudra pas dépasser les 80 km/h sur nos axes secondaires. Un train de sénateur suffisant pour cette locomotive.
Pour 2014 BMW Motorrad France se propose d'être fédérateur avec comme tous les ans une balade à Garmisch Partenkirschen mais aussi une multitude d'évènements et de manifestations. De mars à août les BMW Motorrad Track Days en compagnie de Troy Corser.
Elle est attendue pour le prochain salon de Cologne à la fin du mois d'octobre. Mais elle roule déjà et se faisant révèle quelques détails techniques intéressants. Dont le refroidissement liquide, mais aussi une fourche inversée. Adieu donc le Telelever qui était pourtant quasi identitaire sur le roadster allemand.
Ce n'est pas à proprement parler un rappel. Chez BMW, on préfère causer d'une campagne de sensibilisation. Mais tout est parti de l'incontournable NHTSA qui ne fait jamais dans la dentelle. En cause, une fuite d'essence qui frappe les machines bavaroises de classe R et K des générations 2004 à 2011.
On le sait à présent, lorsque Nicolas Petit et l'enseigne Wunderlich se rencontrent pour réfléchir sur un modèle de BMW, ce n'est jamais anodin. Souvent, cela aboutit à une moto que l'on retrouve en concession. Une tendance que l'on espère bientôt vérifier avec ce nouvel opus.
Les hommes de Munich ont fait leurs comptes. Pour la troisième année consécutive, ils ont battu leur record de ventes en augmentant de 8,3% le résultat d'une précédente année déjà prolifique. BMW a ainsi vendu 115. 215 machines, qu'elles soient moto ou scooter.
La R1200GS a touché en 2013 son refroidissement liquide et a fini l'année avec une version Adventure qui se veut d'habitude l'élite de la famille. Mais cette fois, ce ne sera pas tout à fait le cas. Ceci à cause d'un préparateur allemand Ilmberger qui a décidé de faire le bilan carbone du trail à succès teuton.
Jour J - 3 avant la grande soirée de noël où chacun pourra offrir des présents à ses proches. Et si vous êtes en mal d'inspiration à quelques heures des festivités, Caradisiac Moto vous propose cet ouvrage intitulé 90 ans de motos BMW.
C'est un sujet à la fois douloureux et sensible. Douloureux car un journaliste essayeur réputé y a laissé la vie. Sensible car la moto sur laquelle il se trouvait est dans le collimateur pour expliquer le drame. Enfin, en partie, car c'est justement des explications que la veuve du disparu réclame aujourd'hui à BMW.
Avec l'appui de Galdric Donnezan, Chef du Service Ventes BMW Motorrad, la première promotion "BMW Motorrad Training School" a été diplômée lors du dernier salon parisien. Jeudi dernier 33 des 55 participants inscrits sont repartis de la Porte de Versailles le diplôme en poche.
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