Il n’y a rien eu à faire pour empêcher Casey Stoner d’enlever sa cinquième pole position de la saison. Avec un chrono intimidant, puisqu'il a été le seul à pouvoir évoluer dans les 1’56. Et tout ça avec une grande sérénité. Hopkins, dans les dernières minutes, a bien essayé de donner le change, mais il a franchi la limite pour chuter.
Stoner a repris les choses en main sur le tracé de Brno dans la dernière séance libre avant la qualification. En signant un temps presque sous la barre des 1’58, il a montré sa grande forme tandis que ce sont deux partenaires Bridgestone qui le suivent au-delà de la demi seconde : Hopkins et notre Randy.
Si Yamaha a de quoi s’occuper la nuit jusqu’à demain, du côté de Ducati, on baigne dans la sérénité. A croire que la trêve estivale n’a pas eu lieu. La GP7 semble de nouveau prête à croquer ses adversaires. Stoner, à la fin de cette journée tchèque, était rayonnant : "Je suis évidemment très heureux d'être de retour au guidon de la Desmosedici.
En attendant de retrouver la compétition à Brno en République Tchèque, le milieu du Moto GP s’est offert une petite valse de promotion à Vienne, la capitale autrichienne. Devant un public conséquent réunit sur l’historique Wiener Ringstrasse, les pilotes ont donné dans les tours et fait fumer la gomme.
C’est officiellement fait, Loris Capirossi a signé pour Suzuki. L’Italien de 34 ans confirme donc les rumeurs largement répandues et déjà vues ICI. CapiTrex sera le sociétaire du blason d’Hamamatsu et équipier de Vermeulen pour 2008 avec une option pour 2009.
Fin juillet, Oakley, fameux fabricant de lunettes, a annoncé qu’elle renouvelait son accord de partenariat avec la société Ducati Motor Holding pour trois années supplémentaires. Crée en 2003, cette collaboration a donné naissance à une collection historique de modèles de lunettes qui illustrent la passion commune des deux compagnies pour la technologie, l’innovation et le design.
Après quelques photos de cette Ducati qui pouvait éveiller chez certain Blogueurs en parcourant le forum moto la question : Bientôt une Ducati d'enduro ? , voici du concret et des photos complémentaires qui font du prototype une machine beaucoup mieux fini.
Voilà un mode de transport inattendu, en tout cas personnellement je n'avait jamais vue ce système appliqué à une moto, alors que plutôt habituellement utilisé pour les vélos, de plus il s'agit d'une vraie moto et pas d'un simple vélomoteur ou autre trottinette électrique.
Luis D’Antin prépare la saison prochaine et d’ores et déjà il ressort que l’infortuné Alex Hofmann ne fait pas partie de ses plans. L’autre Alex, en revanche, ci devant Barros est espéré dans l’équipe. Dans un plan rêvé par le team manager, le vétéran serait ainsi le pilier d’une structure qui veut à tout prix enrôler un pilote actuellement en pointe dans la catégorie 250.
Rappelez vous, à l’arrivée du Grand Prix des Pays Bas remporté par Valentino Rossi, son second d’alors, Casey Stoner avait fustigé l’aérodynamique de sa pourtant vaillante GP7 : « Il existe depuis plusieurs saisons, il est plus large que celui des autres machines.
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