On parle ici de Peugeot et de ses scooters en voie de délocalisation, mais de par le monde, le problème est identique et la recette unique. Produire à domicile n'est pas une sinécure pour un pays développé et le Japon va en faire sous peu une dernière démonstration.
Nos envoyés spéciaux lors du salon de Milan l'avaient oublié. L'erreur est désormais réparée puisque Honda profite de ce rendez-vous parisien pour présenter la nouvelle génération de CBR 1000 RR. Pour célébrer le 20e anniversaire de sa sportive, le constructeur japonais y a apporté beaucoup de changements.
Ici, c'est la caverne d'Ali Baba du collectionneur. Les tentations sont grandes et il n'y a que deux choses qui freineront les moins raisonnables d'entre nous: l'état du compte en banque et le moyen de transport choisi pour venir au salon.
Au moment de fêter son vingt cinquième anniversaire, le mondial Superbike réussit un jolie coup. Celui d'intégrer définitivement la Russie dans son calendrier, pour une épreuve promise le 26 août 2012 sur un tracé qui sort de terre à quelques quatre vingt kilomètres de Moscou.
Orphelin en Moto 2 de son champion du monde Bradl pour 2012, le team Kieffer au châssis Kalex de bon aloi s'est prononcé sur le nom de son remplaçant. Un choix teutonique avant tout puisque c'est Max Neukirchner, seulement vingtième à l'issue de la campagne 2011 de la spécialité, qui a été choisi.
La première impression que j'ai eu en sillonnant les allées du village clubs, c'est que l'espace qui leurs est réservé me paraît de plus en plus petit d'année en année. Par contre, la qualité du matériel exposé ainsi que le décor des stands ne cessent de progresser.
La trêve hivernale est synonyme de négociations, casse-tête, et certainement nuits blanches pour certains afin de mettre en place un calendrier cohérent pour la saison à venir. Mais petit à petit, les choses se concrétisent et les différents organisateurs nous font parvenir leur programme pour 2012.
La chevauchée fantastique de Marc Marquez vers ce qui se présentait comme un titre mondial pour sa première saison en Moto 2 a été stoppée tout aussi net que sa ruée annoncée vers le Moto GP. La faute à deux chutes, l'une en Australie, par sa faute, et la dernière en Malaisie sur une portion humide non signalée.
Honda et le team Luc1 vous donne désormais la possibilité de rouler avec un supermotard capable de s'aligner à n'importe quelle manche du championnat de France. Le team multiple fois couronné propose donc un 450 CRF à ses couleurs. Plaque rouge et numéro 1 de rigueur pour un replica hélas en série limitée.
Qu'on le veuille ou non, ce NC700 annonce les prochaines motos du marché des roadsters polyvalents et calmes. Pratiques ils ne seront pas pour autant rustiques puisque quelques agréments technologiques et un zeste d'originalité par certains côtés éviteront de les classer dans le rayon des utilitaires.
Toute l'actu par marque/modèle
SPONSORISE
