Toni Elias, malgré ses résultats anonymes depuis le début de cette saison, peut être rassuré. La rumeur voulant que Ben Bostrom, l'Américain bon teint qui continue sa carrière sur ses terres dans une catégorie Superbike qu'il a arpenté en mondial le siècle dernier, pilote une Honda LCR à Laguna Seca, ne signifie pas qu'il est viré.
Dani Pedrosa nous faisait état de sa certitude de revenir à son meilleur niveau après un Grand Prix d'Italie au bilan pourtant modeste. Sur le technique tracé du Sachsenring, l'Espagnol a implacablement confirmé sa théorie, en remportant pour la seconde année consécutive un Grand Prix d'Allemagne de Moto GP qui a vu, pour la première fois de l'année, ses dix sept pilotes engagés franchir l'arrivée.
Si, en début de saison, Stefan Bradl semblait être l'homme de la situation en Moto 2, il faut bien reconnaître que le relai a été passé à un Marc Marquez, qui vient de remporter sur le terrain du premier cité, une victoire éclatante.
Vainqueur du Grand Prix d'Allemagne l'an passé avec une 125, Marc Marquez se verrait bien doubler la mise cette saison avec une Moto 2. Une concrétisation qui serait sa quatrième de sa première campagne à ce niveau.
Casey Stoner a bien entamé son dimanche en dominant la séance de réchauffement d'un Grand Prix d'Allemagne de Moto GP qu'il compte bien conclure avec une victoire. Jorge Lorenzo tentera de contrarier ses plans puisque c'est lui qui s'inscrit dans son sillage ce matin, suivi par le compatriote du HRC et second temps des qualifications Dani Pedrosa.
De Angelis d'abord, Lüthi ensuite et pour finir Takahashi, c'est pourtant finalement Marc Marquez à l'issue de la qualification qui a contrarié Stefan Bradl d'un moment de gloire à domicile sur son tracé du Sachsenring.
Remis de ses émotions de la veille, soit une violente chute lors des premières minutes de la séance libre d'entame de ce Grand Prix d'Allemagne de Moto GP, Casey Stoner a fait parler la poudre lors de la qualification de la spécialité pour se rendre maître du tortueux tracé du Sachsenring.
L'Allemand Stefan Bradl pensait bien avoir fait le plus difficile en dominant cette dernière séance libre avant une qualification qui s'annonce serrée. Mais le Japonais Yuki Takahashi a surgi dans les derniers instants pour voler la vedette au leader du championnat Moto 2 devant son public.
Le manufacturier unique du Moto GP, Bridgestone, est, depuis quelques temps, sous le feu de la critique des protagonistes de l'élite. Les chutes à répétition de pilotes à peine sortis des stands qui n'arrivent pas à comprendre leur cabriole subie sans préavis ont placé l'enseigne japonaise dans une situation si inconfortable qu'elle a décidé d'amener au Sachsenring une gomme plus tendre.
Un trio de tête réuni au millième près et vingt cinq pilotes dans la même seconde, cette discipline de Moto 2 est décidément impitoyable. Sur le Sachsenring, les places sont chères et celui qui remporte la première en a d'autant plus de mérite.
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