Il est des périodes noires qui semblent ne jamais finir. Comme si le sort s'acharnait tant et plus pour mieux révéler la fragilité de l'instant. Beaucoup, au Japon, portent le deuil de quelqu'un, mais la catastrophe passée, avec le sentiment d'avoir été miraculeusement épargné, rien n'est pour autant acquis.
Ducati n'est plus le seul constructeur engagé en Moto GP à avoir fait tourner sa prochaine moto de Grand Prix répondant au règlement 2012. Une machine équipée, on le rappellera avec un 1 000cc. Honda, en effet, a rejoint les Italiens et devance donc Yamaha dans cette quête d'un futur proche.
Concurrence d'un tracé d'Austin, pourtant déjà mis financièrement dans l'ornière par un État du Texas qui lui refuse toute subvention, ou pas, le site d'Indianapolis vient opportunément d'annoncer qu'il allait enfin s'occuper de la surface de son circuit.
Au moment d'écrire ces lignes, rien n'est moins certain que la tenue d'un Grand Prix du Japon pourtant déjà reporté en octobre en raison du cataclysme qui a bouleversé le pays le mois dernier. Car les dégâts subis par le site du Motegi ne sont pas anodins tandis qu'inévitablement se pose la question du danger de la contamination nucléaire.
Nous vous l'avions annoncé sur Caradisiac, une vente aux enchères entièrement dédiée aux motos anciennes et aux pièces détachées était organisée à Nantes par OEP (Ouest Enchères Publiques) le 9 avril dernier. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que l'enthousiasme était loin d'être au rendez-vous du coté des enchérisseurs.
L'un s'est refait une santé après un début de saison douloureux mais l'autre est tombé de haut à la suite d'une entame de campagne idyllique. Ce sont les destins croisés de ce rendez-vous d'Assen du Superbike.
Triste anniversaire à commémorer en ce 20 avril. Il y a huit ans, ce même jour, on apprenait en effet que le pilote 500 Honda Gresini qui avait subi une violente chute sur le tracé de Suzuka lors d'un Grand Prix du Japon disputé deux semaines plus tôt, succombait à ses innombrables et graves blessures.
Est-on allé un peu vite en besogne du côté de la Dorna ? Avec Brno en ballotage financier défavorable, Jerez sous perfusion, le Sachsenring en grosse difficulté ou encore un Motegi à qui il faudra du temps pour panser les plaies d'un séisme cataclysmique, les hommes de Carmelo Ezpeleta étaient tout heureux la semaine dernière seulement d'annoncer l'arrivée du Texas au calendrier du Moto GP en 2013, sur un site d'Austin fidélisé d'entrée pour dix ans.
Plus les années passent et plus le circuit est important dans la vie d'un motard. Une fois de plus Honda France invite les motards à prendre la piste en toute sécurité à l'occasion des Honda Days. Pour 2011, 4 dates et 4 circuits vous attendent. . . sortez les agendas ! !
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