Cette fois, il ne s'est pas embarrassé de préliminaires. Dani Pedrosa a pris d'entrée son destin en main sur le tracé du Sachsenring qui ouvrait aujourd'hui les festivités du Grand Prix d'Allemagne de Moto GP.
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Un nouveau châssis en Catalogne et maintenant une nouvelle électronique au Sachsenring, Honda est aux petits oignons pour la RC21V que notre Français pose à présent régulièrement en première ligne.
Simone Corsi est sorti indemne et en tête d'une première séance du Grand Prix d'Allemagne de Moto 2 particulièrement agitée. Ainsi, pas moins de dix pilotes ont chuté au cours de l'exercice, au nombre desquels on compte Julian Simon, Toni Elias, Stefan Bradl, Valentin Debise, Yuki Takahashi, Yonny Hernandez, Kenny Noyes, Joan Olive, Ratthapark Wilairot et Andrea Iannone.
Dani Pedrosa a commencé d'un bon pied son Grand Prix d'Allemagne au Sachsenring en prenant la tête des opération à l'issue de la première libre. Mais c'est sur la jambe et l'épaule de Rossi que les yeux étaient tournés durant cet exercice.
Lors de la visite du mondial Supersport à Kyalami, il avait fait sensation du haut de ses 19 ans lors de la première séance d'essai. Sud Africain, Ronan Quarmby s'était crânement octroyé le quatrième chrono au milieu d'un plateau dans lequel il jouait les invités.
Après les 1000 promosport et les 600, il restait à vous donner les résultats des autres courses. En 500 cup, Kevin Rambure, sur un 500 Honda comme la plupart des pilotes, est le plus rapide aux essais. Pour ses 21 ans, une victoire lui conviendrait bien.
Le rendez-vous de Brno avec le paddock du Superbike a été douloureux avec les pilotes, qui ont connu des chutes dans toutes les catégories. Corser chiffonné, Vermeulen qui a terminé sa saison en République Tchèque, Luca Scassa qui s'est fracturé le pied droit, Bussolotti amoché, on apprend à présent que la chute de Pirro consécutive à un accrochage avec Fabien Foret, va laisser une place vide à Silverstone dans le box Ten Kate en Supersport.
Actuel équipier de Casey Stoner chez Ducati, Nicky Hayden a aussi été Champion du Monde en 2006 chez Honda. Il est donc certainement l'un des mieux placé pour estimer ce transfert de l'Australien vers un HRC qui sera bien différent de la famille Ducati.
Vingt trois Grands Prix à son actif, une carrière honorable en mondial Superbike et deux titres de Champion du Monde en Supersport, voilà le CV d'un Andrew Pitt qui connait une saison à rebondissements.
Alors qu'il y a quelques jours, la firme au blason ailé nous proposait par l'intermédiaire de Damien sa grille tarifaire pour sa gamme scooter et 125 cc, nous allons nous intéresser aujourd'hui au rayon moto… En plus des tarifs pratiqués en concession, vous y retrouverez les nombreuses promotions disponibles chez votre revendeur Honda.
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