Marco Melandri sera à Barcelone ce week-end avec la ferme intention de tenir son rang lors du Grand Prix de Catalogne programmé ce week-end. L'Italien a dû, en effet, déclarer forfait pour le dernier rendez-vous d'Assen après s'être luxé l'épaule gauche suite à une impressionnante figure lors de la séance de réchauffement du Grand Prix des Pays Bas.
Stoner chez Honda, Rossi chez Ducati, les choses se mettent apparemment doucement en place dans un Moto GP qui organise en coulisse son échiquier 2011. Ces contours tracés se pose la question du sort de Pedrosa et de Dovizioso au sein du HRC. Qui des deux, devra laisser sa place ?
Petite mais costaude, le frelon de chez Honda continue de faire chavirer le cœur des amateurs de roadster sans fioriture et économique à l'entretien comme à l'utilisation depuis 1998. Pour lui donner un peu plus de voix, de la pèche et une louche de couple, la marque Italienne Mivv lui offre son dernier né.
L'un a réclamé de l'aide du Japon et l'autre a sonné la mobilisation générale de ses troupes Ten Kate, mais les deux se sont refaits un moral à l'issue des tests que le Superbike s'est aménagé à Imola. Leon Haslam, notamment, a signé le meilleur chrono de la journée, tandis que Jonathan Rea a retrouvé un rang un peu plus digne de son statut de pilote officiel Honda.
Le Suisse nous l'avait caché et il avait même excellé dans le secret puisque dans le même temps, ses résultats sportifs se sont révélés remarquables. A en croire ce qui va suivre, Thomas Lüthi est pour le moins dur au mal, car figurez-vous qu'il a terminé second à Silverstone puis troisième à Assen avec une luxation à l'épaule gauche.
Nos confrères de l'Equipement. fr n'ont pas hésité à faire frotter du repose-pied en s'inscrivant à l'Ultimate Rally Day. A l'heure de la course à l'armement, du poids digne des meilleurs régimes estivaux et des chevaux à faire pâlir de jalousie l'hippodrome de Longchamp, l'équipage avait plutôt opté pour une monture… hors normes : 270 kg pour moins de 70 chevaux et un empattement à faire rougir un paquebot… tel est le choix on ne peut plus singulier.
La saison de Jonathan Rea n'est décidément pas un long fleuve tranquille. Flamboyant à Assen, il a été mis sous l'éteignoir à Misano par un problème de « chattering » que les hommes de Ten Kate s'étaient pourtant persuadés d'avoir résolu après des essais sur le circuit batave.
Echappement Stronger et boîtier Get'tuned, ainsi équipée, la CRF 450 R devrait être au top de sa forme pour tous ceux qui roulent sur la terre. Les possesseurs de la Honda ont droit à un kit made in Mivv fait pour une utilisation tout-terrain.
Quatre victoires de rang, huitième victoire d'une saison dans laquelle il compte déjà quatre doublés, Max Biaggi s'est envolé sur la RSV4 Alitalia vers un titre qui échappe inexorablement à Leon Haslam. Le Britannique fait ce qu'il peut avec sa GSX/R mais celle-ci risque bien de passer à côté de son vingt cinquième anniversaire.
A écouter Dani Pedrosa tirant le bilan de son week-end à Assen, on ne peut qu'être favorable à la réduction du temps passé en piste pour des essais.
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