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On pensait bien que Honda allait faire un bon résultat à Laguna Seca, mais de là à remporter la victoire, il y avait un pas que Pedrosa a allègrement franchi. Visiblement, le HRC a trouvé quelque chose juste avant le départ de cette course californienne, puisque Dani a tourné plus vite qu'en qualification.

Les séances d'essai se suivent et se ressemblent sous le ciel de la Californie pour notre Randy De Puniet qui n'a pas trouvé lors de la qualification mouvementée la réponse à ses problèmes d'adhérence à l'arrière. Le voilà de fait rejeté en cinquième ligne, à une place qu'il porte sur son casque et sur sa moto, la quatorzième.

Laguna Seca marquera la dix huitième épreuve du Championnat du Monde Moto GP sans la moindre victoire pour des troupes Honda qui n'ont par ailleurs pas vu un seul de leur pilote monter sur le podium depuis trois courses. Une situation frustrante pour un premier constructeur mondial qui peut néanmoins entrevoir une fin à cette mauvaise série ce dimanche soir.

Du côté d'Albacete a lieu cette nuit du samedi la troisième manche du Championnat du Monde d'Endurance, pour une course de huit heures qui aura la bonne idée de partir à dix huit heures pour se clôturer à deux heures du matin.

S'il a terminé le Grand Prix des Pays Bas, il y a une semaine à peine, en tête des troupes Honda, notre Randy De Puniet a entamé son épreuve en Californie à la traine du clan du blason ailé, avec un modeste onzième chrono.

Sans la moindre moto officielle à l'arrivée d'un Grand Prix des Pays Bas aux airs de déculottée, le premier constructeur mondial tient à se refaire sous le soleil de la Californie et les premières indications données par la séance d'essai entamant le meeting de Laguna Seca semblent être en mesure de redonner le sourire aux gens de Honda.

Mardi avait lieu au Tribunal de Grande Instance du Havre l'audience sur l'Affaire Musquin Honda NGS-KTM. C'est Moto Verte qui a donné l'information hier, Marvin Musquin est contraint de terminer sa saison 2009 selon son contrat, c'est à dire au guidon d'une Honda.

Alors que le Silverwing 600 cm3 vient tout juste d'être présenté, Honda planche déjà sur l'arrivée probable d'ici 2010 d'un nouveau maxi-scooter 250 cm3. le Faze adopte un concept assez original et tranche complètement avec le reste de la gamme. Le Faze propose une ligne très futuriste avec une face avant bombée et une partie arrière très étirée.

Il l'a sur son carénage, c'est le rang qu'il a le plus souvent conquis depuis son arrivée en Moto GP l'an dernier, et c'est même son classement actuel au championnat du monde. Pour couronner le tout, à l'approche de Laguna Seca, il se souvient que sa dernière prestation sur ce tracé californien s'est terminée tout juste au pied du podium.

Si, hier, le team Scot avait argué d'un problème de dos à faire opérer, éloignant son pilote Takahashi des circuits pour trois mois, ce qui, commodément, laissait la place libre au seul Talmacsi sur la RC212V de la structure, le premier constructeur mondial, Honda, n'a pas fait dans le faux-fuyant pour confirmer l'absence de son compatriote de la grille du Moto GP pour le reste de la saison.