Honda revient pour la quatrième année avec sa CBR500R Cup, une coupe de marque qui ratisse large et c'est tant mieux… Une CBR500R, sept week-ends de course, 14 manches sur des circuits français et un format très peu restrictif puisqu'il est ouvert à toutes et à tous dès 13 berges.
Deux ans de travail ont permis aux ingénieurs motoristes de proposer ce système embarqué UpMap paramétrable depuis votre smartphone. Aujourd'hui le champ des possibilités augmente avec de nouvelles applications. Termignoni complète son offre avec l'arrivée au second trimestre 2017 de nouvelles applications pour Honda, Ducati et Yamaha.
Décidément, la fin de saison 2015 ne sera jamais digérée par Valentino Rossi. L'épilogue d'une campagne que le Doctor avait mené au classement général avant une remontrée de Jorge Lorenzo devenu un vrai danger à deux Grands Prix du but. Lors de l'avant dernier, en Malaisie, Marc Márquez a voulu se poser en arbitre et on connait la suite.
La saison de vitesse a été lancée du côté de l'Australie et, comme il est de tradition avant l'entrée en scène des Grands Prix, c'est le Superbike qui fait office de hors d'œuvre de choix. Cette année, c'est du côté du Supersport qu'il faudra regarder pour trouver des Français.
Ces tests avaient été décidés au dernier moment depuis Phillip Island théâtre des derniers essais officiels après la Malaisie et avant le Qatar. Une visite privée pour affiner encore ce nouveau moteur. Mais le temps n'a pas été très clément et sur les deux jours prévus, un seul a pu être exploité.
La rédaction de Caradisiac Moto s'est rendue en Sardaigne à l'occasion de la présentation presse européenne du Honda X-ADV. En attendant l'essai complet à lire prochainement dans nos colonnes, voici quelques informations complémentaires, notamment son tarif officiel et sa disponibilité sur le marché français.
KTM a présenté cette semaine ses nouvelles couleurs et sa dernière RC16 pour une aventure en MotoGP qui commence cette saison. Une ambition dans le monde des Grands Prix dont l'écho se prolongera en Moto3, où la marque est déjà titrée, mais aussi en Moto2, que les Autrichiens vont découvrir.
Honda et la sécurité, c'est un thème qui se conjugue avec l'innovation. A l'ère des véhicules en route vers leur autonomie, le constructeur nippon établit des passerelles entre ses voitures et ses motos. Ainsi, le blason japonais équipe certaines de ses automobiles d'u CMBS qui veut dire Collision Mitigation braking System.
On travaille vite et bien chez Honda. En Malaisie, la nouvelle RC213V n'avait pas convaincu mais en Australie elle a séduit. Marc Márquez n'est pas mécontent et a passé trois belles journées à se mettre en confiance. Au bilan, un second temps absolu derrière celui qui s'affirme comme son vrai rival cette année : Maverick Viñales.
Lors des tests en Malaisie, on tergiversait dur chez Honda entre deux moteurs. Un, tout nouveau où tout reste à faire, et l'autre, celui de 2016, au bout de son développement mais déjà performant. L'électronique unique posait aussi un problème de greffe.
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