Dans le championnat du monde d'enduro E 2, Johnny Aubert n'a d'autres choix que de gagner pour espérer concerver une chance de titre. Il prend l'avantage en début de journée samedi, mais dans le 3ème tour, ses bras le font souffrir terriblement. De ce fait son avance s'amenuise et Antoine Méo revient sur le pilote KTM.
Husqvarna ajoute une autre corde à son arc avec un nouveau secteur d'activité. La route en point de mire, avec dans les prochaines années une gamme de motos annoncées comme : « ludiques et joueuses destinées à une pratique Fun de la moto sur route ».
C'est dans les locaux de BMW France que la conférence de presse Husqvarna s'est déroulée hier. Au programme, les grandes étapes de l'année ainsi que celles de 2012 et nomination, comme vous le savez déjà du nouvel importateur, RMF, pour le marché français.
Les pilotes du Challenge des Monos sont les premiers à venir s'installer en pré-grille après la pause de midi. A un quart d'heure du départ, quelques gouttes commencent à tomber, ce qui fait que la course est déclarée par le jury sur piste humide. Voila qui change la donne car l'épreuve est réduite de 15 à 12 tours.
Chez les pilotes d'enduro E 2, Johnny Aubert était en tête à la fin du premier chrono samedi, il est contraint à l'abandon, sa KTM est en panne, problèmes électriques, impensable. C'est du moins la version connue, sa moto s'est arrêtée refusant de redémarrer.
C'est parti pour le championnat du monde d'enduro 2011, chez les E 1, nous avions parlé de Salminen voici peu et le Finlandais n'a pas mis longtemps à se monter comme le prétendant au titre au guidon de sa 250 Husqvarna.
Husqvarna et la SIMA, c'est fini. Annoncé lors des derniers JPMS en date, la collaboration entre les deux prendra fin le 15 juillet 2011 après une distribution exclusive pour l'hexagone qui débuta en 1976.
Le pilote d'enduro Finlandais Juha Salminen repart pour une nouvelle saison. Avec son palmarès, on aurait pu penser que ses deux dernières campagnes difficiles sur la BMW le poussent vers une retraite sportive.
Après vous avoir présenté la 125 Beta enduro 4 temps liquide, c'est au tour de l' Husqvarna, la firme a elle aussi eu la bonne idée de construire une 125 4 temps enduro loisir. La motorisation est la même que ses concurrentes, le moteur Minarelli à boite 6 vitesses d'une quinzaine de chevaux pour s'accorder à la législation Française.
En parlant de l'arrivée de son futur vaisseau amiral K 1600, BMW s'est laissé aller à quelques confidences sur certaines perspectives d'avenir, qui vont au-delà du simple blason à l'hélice. Certes, deux scooters de 800cc se faisant l'écho du Concept C vu à Milan l'an passé arriveront au même salon cette année.
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