Après les Kawasaki Z650 et Ninja 650 ainsi que les grosses sportives Ninja ZX-10R et RR, Kawasaki dévoile à présent les millésimes 2023 de sa gamme 125 cm3. La petite sportive Ninja 125 et le roadster Z125 évoluent seulement sur le plan esthétique avec des nouveaux coloris.
En août dernier, 11 520 deux-roues motorisés neufs ont été immatriculés. Des résultats en baisse de 9,4 % par apport à l’année dernière. Une fois n’est pas coutume, c’est Yamaha qui domine les ventes en août, suivi de Honda, BMW, Triumph et Kawasaki.
Sportive ultime de Kawasaki, la Ninja ZX-10R reste au catalogue en 2023. Renouvelées en profondeur il y a seulement deux ans, la ZX-10R et sa déclinaison RR ne proposeront aucune évolution pour 2023. Seuls de nouveaux coloris sont au programme.
Depuis la rentrée, et ce jusqu'au 31 octobre, les Offres ImmanKables sont de retour dans les concessions de la marque. Extension de garantie pour 1 €, coup de pouce financier pour passer le permis moto, aide à la reprise ou encore remise sur l’assurance de votre moto sont au programme.
Pour 2023, Kawasaki revoit très légèrement sa gamme 650. Les Kawasaki Z650 et Ninja 650 2023 profiteront dorénavant du contrôle de traction de Kawasaki, le KTRC. Un ajout ajustable sur trois positions différentes.
Dévoilée pour la première fois dans ce qui semble être une version de série à Suzuka (Japon), il y a quelques jours, la moto hybride Kawasaki devrait profiter d’une transmission semi-automatique.
Engagée dans le championnat du monde Superbike, la Kawasaki ZX-10R va bénéficier d’une nouvelle livrée pour l’année 2023. Sans révolutionner la gamme de coloris, la version 2023 de la sportive Kawasaki verdit encore un peu plus.
Alors que les vacances touchent (déjà) à leur fin, voici ce qu'il ne fallait pas rater dans l'actualité moto et scooter cette semaine. Au programme aujourd'hui : les motos électrique et hybride Kawasaki en démonstration au Japon, la "mini" Triumph Bonneville sur le point d'être dévoilée, la nouvelle Royal Enfield Himalayan 450 en balade sur les routes anglaises, un scooter électrique bientôt lancé par Honda et l'essai du scooter ADV : l'Orcal Arios+ 125.
Près d’un an après avoir dévoilé des premiers prototypes de motos électriques et hybrides au Japon, Kawasaki récidive avec cette fois des motos qui semblent plus que jamais proches de l’officialisation. À l’occasion de l’épreuve du championnat du monde d’Endurance des 8 Heures de Suzuka, le constructeur japonais a en effet offert quelques tours de roues à ses motos, électrique et hybride.
Avec 20 395 motos et scooters neufs immatriculés en juin dernier, le marché moto fait mieux que le mois de mai 2022 et ses 20 166 véhicules vendus. Un marché dominé par Yamaha, d’une courte tête devant Honda. Suivent BMW, Triumph et Kawasaki complète le Top 5, alors que Suzuki sauve de justesse sa place dans le Top 10.
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