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Toute l'actualité Kawasaki

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Superbike - Brno Superpole: Tom Sykes imperturbable

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C'est sans aucun doute à l'une des plus longues Superpole de l'histoire du Superbike à laquelle on a assisté en République Tchèque cet après-midi. Il aura fallu en effet pratiquement deux heures pour qu'on en finisse, avec une série d'événements qui a fait de l'exercice un véritable feuilleton à rebondissements.

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Superbike - Brno Q.2: Tom Sykes se prépare pour son exercice favori

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Homme de la Superpole cette saison, Tom Sykes a pris ses dispositions pour dominer à nouveau un sujet qu'il maitrise mieux que la course avec sa Kawasaki. En tête à l'issue de la dernière séance qualificative, l'officiel d'Akashi devra tout de même surveiller comme le lait sur le feu le meilleur performer de la veille Davide Giugliano, une fois encore impeccable sur sa Ducati Althea.

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Supersport - Brno: Florian Marino revient sur une Kawasaki au sein d'une nouvelle écurie

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Si le Superbike perd, on l'espère provisoirement, Sylvain Guintoli qui arrête sa collaboration avec le team Liberty qui engageait pour lui une Ducati, le Supersport retrouve quant à lui Florian Marino. Le tricolore a stoppé en effet une expérience en BSB qui se révélait peu fructueuse avec une Aprilia trop isolée, pour revenir à ses premières amours.

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Supersport France : Grégory Leblanc champion 2012

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A Dijon, le championnat de France SBK a connu une météo encore capricieuse, les Supersport prennent leur premier départ sur une piste encore humide avec du vent. Grégory Leblanc prend le meilleur départ devant Denis Bouan et David Perret. Bouan parvient à passer Leblanc dès le 2ème tour mais ce dernier reprend son bien de suite.

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Actualité moto - Kawasaki: Une ZX-10R brésilienne travestie en Formule 1

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La Kawasaki ZX-10R tient le haut du pavé de l'actualité cette semaine. Des Etats-Unis nous sont parvenues les dernières évolutions promises sur le Ninja, avec, certes, un coloris immaculé, ou presque, qui sera réservé aux clients résidant chez l'Oncle Sam, mais avec, aussi, un amortisseur de direction électronique Öhlins.

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Les essais qualificatifs.

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Les Newbee, pour faire simple, c'est pour les débutants. En clair, elle a été créée dans le but de facilité l'accès à ceux qui veulent tenter l'expérience de la course. Accessible dès quinze ans pour prendre le guidon d'une 600cc 4 cylindres, d'une 675cc 3 cylindres ou d'une 749cc bicylindres (à condition d'être titulaire d'un C.

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Les essais qualificatifs.

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Là, c'est le gros morceau du week end. Avec une cinquantaine de pilotes engagés en 1000cc et en Open, deux séries permettront d'éviter les embouteillages sur la piste.

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