Il y a quelques mois nous vous présentions une Duke propulsée par un nouveau moulin de 890 cm3. La KTM refait aujourd'hui surface aux mains d'un certain Jeremy MCWilliams…
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C'est désormais officiel : KTM et Johann Zarco continueront leur route chacun de leur côté. La collaboration se terminera à la fin de cette saison 2019.
La 5e édition du Val d'Isère devait permettre de découvrir la X E 5, moto électrique destinée aux enfants âgées entre 4 et 10 ans, malheureusement cette dernière n'était pas finalement disponible. On s'est donc reporté sur la version 2019 de la Freeride E-XC. Découverte.
550 pilotes étaient présents pour cette 13ème édition du KTM Mania. Le millésime 2019 se déroulait début du mois sous le joli soleil de Lozère...
Du 11 au 14 juillet 2019, le Salon du Véhicule Électrique & Hybride de Val d’Isère (73) rassemblera les curieux de l'avenir. La présence de KTM à ce salon nous interpèle puisque le constructeur autrichien devrait en effet y dévoiler un prototype de sa KTM SX-E 5. En clair une KTM 50 SX mais électrique ! Si vous êtes dans la région n'hésitez pas à vous y rendre, les essais sont gratuits tout comme l'entrée.
6 catégories, 315 places disponibles, la troisième édition de la KTM Family SX prend la direction de Peschadoires (63) fin octobre. Fait pour les gosses, le rendez-vous se veut communautaire et sportif.
La troisième édition du KTM Adventure Rally s'est déroulée en Bosnie. 150 pilotes étaient présents fin juin sur un parcours impressionnant, menés par Chris Birch, Laia Sanz, Giovanni Sala et Adam Riemann.
L'ultime 790 Adventure arrive chez KTM avec une version Rally des plus extrêmes, taillée pour les rallyes-raids. En somme, une Adventure R Rally en mode 100 % passion…
On la croyait d’arrière-garde pour un segment perdu. Entre écologie punitive et dissuasion assurantielle et chasse impitoyable sur la toute, on s’était persuadé que le temps des motos puissantes au caractère bien trempé touchait à sa fin. Mais Ducati sort sa Streetfighter V4, Aprilia poursuit avec sa Tuono V4 et tout ça pousse KTM à muscler sa Super Duke R…
KTM bosse actuellement sur une 690 sauce supermoto. Garde-boue haut, bicylindre de 790 cm3, la prochaine KTM emprunte nombre d'éléments aux dernières Adventure et Duke tout en imposant son identité propre…
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