Le 55ème opus du rallye de la Sarthe se voudra orange. Le millésime 2012, avec quelque 150 pilotes au départ, a vu trois KTM monter sur les marches du podium.
Toute l'actualité Ktm
Pour cette première épreuve de la saison 2012 du Challenge Protwin, Florence De Salve et son équipe ne pouvaient rêver plus bel écrin que le circuit Paul Ricard du Castellet. Fort de ses deux titres consécutifs (2010 et 2011), Ludovic Loeul au guidon de sa très affutée KTM RC8 n° 100 vendra chèrement sa peau face à une armada de Ducati qui aimerait bien le déloger de la plus haute marche du podium final.
Nous y sommes, première manche MX 2 de cette nouvelle saison, Jake Nicholls vire en tête avec Herlings, Butron, Van Horebeek et Teillet à sa poursuite, Searle est 7ème. Avant la fin du premier tour, Herlings est en tête alors que Searle est revenu second. Jordi Tixier s'est bien envolé, il est 8ème.
C'est KTM qui a remporté la première confrontation au résultat concret avec le rival Honda. Sandro Cortese est devenu le premier pilote de la jeune histoire du Moto 3 à s'inscrire en position de pointe, devant un Maverick Vinales qui reste toujours la meilleure carte du blason ailé.
Vainqueur à deux reprises du championnat du monde MX1 aux mains d'Antonio Cairoli, la KTM 350 SX-F fait figure d'épouvantail en matière de cross. Pour fêter cela, le constructeur autrichien a mis en place une offre commerciale à la hauteur du double sacre de sa machine.
Sandro Cortese a répondu pour KTM à Maverick Vinales qui est le top gun de Honda et qui détenait les commandes de ce nouveau peloton Moto 3 depuis hier. Pour autant, l'Allemand a été dans l'absolu moins vite que son rival espagnol qui détient donc encore le chrono le plus rapide de la catégorie sur ce tracé de Losail, aujourd'hui balayé par un vent qui ramène le sable environnant sur le bitume.
KTM et le constructeur indien Bajaj, c'est une histoire d'amour qui dure depuis 2007. Et qui n'est plus loin de tourner au mariage sous le régime de la communauté de biens. Car si, à cette époque, Bajaj entrait dans la capital des Autrichiens pour seulement 14,5%, c'est depuis peu à présent une place de 47% qu'a pris le blason indien, depuis qu'il a grignoté encore quelques 6,3% de parts.
En E 3, fort de son doublé chilien, Christophe Nambotin attaque bien cette nouvelle saison, confirmer en argentine serait plutôt bien face à Knight qui va vouloir se refaire après une 1ère loin de ses espérances.
KTM décline une version pistarde de sa dernière 690 Duke (pour retrouver son essai, c'est ici). Tout comme les machines participant à la European Junior Cup (EJC) sponsorisée par l'autrichien, la poignée de Duke Track produites aura droit à des éléments issus du catalogue PowerParts mais aussi d'autres réalisés sur mesure.
L'ACEM, soit l'association des constructeurs européens de motos vient d'alerter les eurocrates de l'Union Européenne sur leur inertie euthanasiante à définir, enfin, un cadre réglementaire sur ce que devra être la machine de demain.
Toute l'actu par marque/modèle
