Les lignes très arrondies et les couleurs pastel plairont à la gent féminine et son côté vintage plaira sans doute à nos amis les citadins. Le Sento a été conçu pour vous séduire en un clin d'œil. Il mélange à la fois le design et la technologie. Ce 50 cm3 est équipé d'un moteur monocylindre 4 temps refroidi par air, simple ACT à 2 soupapes.
La rumeur courait depuis longtemps, et BMW vient de confirmer en annonçant officiellement son partenariat avec le constructeur taïwanais Kymco pour la fabrication du moteur de la 450 GX Sportenduro.
Qu'on se le dise, la saison des promotions et autres baisses de tarifs a commencé pour le constructeur Kymco, qui n'hésite pas a baisser les prix de ses scooters les mieux vendus. L'Agility, fer de lance de la marque, bénéficie quant à lui d'une remise de 100 euros.
Je vous en avais parlé, il y quelques temps déjà, le Kymco MyRoad 700 débarque dans les concessions fin 2008. Et oui, il va falloir patienter encore une année entière pour savoir ce que ce nouveau maxi scooter a dans le ventre. Pour l'instant, on sait que le MyRoad possède un moteur bicylindre, 8 soupapes de 699cc.
Voici une grande et bonne nouvelle pour tous ceux qui ont été séduit par le petit urbain de Kymco mais dont les roues de 12 pouces les ont empêché de repartir de chez leur concessionnaire avec le petit jouet, soit parce qu'ils n'aiment clairement pas les jantes de petit diamètre, soit parce que la conduite à vitesse importante ne leur paraissait pas très sécurisante avec ce genre de roues.
Le Kymco Grand Dink, qui a fait -et fait d'ailleurs toujours- fureur au Japon, s'est vu customisé dans sa totalité. Des images qui datent maintenant, mais qui restent pourtant d'actualité grâce aux faibles changements esthétiques du Grand Dink depuis la prise de ces quelques clichés.
Visible au mondial du deux roues en ce moment même, le Super 8 2008 était au départ un scooter sportif d'une cylindrée de 50 cm3. Décliné en version 125 cette année, son caractère reste résolument sportif, et il suffit d'un seul coup d'œil sur la machine pour s'en rendre compte.
Plus à la mode le custom? Il est vrai que les modèles bataillent ferme en fin de classement des immatriculations, mais il est aussi vrai que les constructeurs ne délaissent pas pour autant ces styles de motos. Pour en témoigner, voici la présentation d'une revenante, la Kymco Zing II.
L'Agility, c'est un scooter 125cc jouant dans la catégorie des poids plumes avec ses avantages et ses inconvénients. Sa taille réduite est un plus dans les embouteillages urbain, tandis qu'elle devient un handicap lors des trajets routiers. Le design change peu par rapport à l'ancien modèle.
Après le MyRoad 700, le People S200i (déjà en vente) et le superbe Xciting 500i R, voici venir une autre nouveauté 2008 de la marque coréenne : Le Grand Dink 125. Il s'agit là de l'évolution de la version précédente lancée en 2001, et on peut dire que l'effet est plutôt réussi.
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